1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

奧迪董事:不要孤立中國

轉載或引用務請標明「德國之聲」<br>本站網址:www.dw-world.de/chinese2003年5月30日

作為奧迪的中國項目負責人,董事史密特經常前往中國。史密特說,如今他去中國時已經感覺好多了。非典疫情正在好轉,史密特呼籲避免孤立中國,否則會傷及自身利益。

奧迪A4款已開始在中國製造,這款車屬於高檔車中的小弟圖片來源: AP

德國奧迪汽車集團擔心由於非典的原因,德國汽車製造商會受到打擊。周三,奧迪集團負責中國業務的董事史密特對德新社記者說,目前汽車行業的運轉良好,但是如果中國的經濟生活沒有盡快恢復常態的話,就會改變情況。中國政府目前已漸漸控制了非典的疫情。外國人士去中國出差被傳染的機率也很小。所以,史密特呼籲避免孤立中國,否則會傷及自身利益。

5月,作為大眾子公司的奧迪在中國銷售成功。據目前統計的數字來看,5月售出車輛為6000輛,增加了一倍。到5月底,今年的銷量將達到2萬3000輛,猛增90%。由於奧迪A4也開始在中國製造推出,公司預計今年銷售總量將至少達到5萬輛。

史密特先生說,和服務性行業對比,儘管受到非典的影響,但是新車行業還未受到打擊。但是,大部分的客戶來自做出口生意的中型企業主。如果他們因為非典而受影響,那麼外國合資企業受打擊的就不只是汽車行業了。

作為奧迪的中國項目負責人,史密特經常前往中國。史密特說,如今當他去中國時已經感覺好多了。中國防範非典的措施嚴密,而且新的非典病例正在減少。中國的生活也漸漸恢復正常。現在,外國的商界人士也應該表現出信任的態度。

奧迪早在1988年就進入中國。在長春的製造廠,除了奧迪A6,從4月起也開始製造A4型奧迪,其它的車款還是靠進口。德國的汽車經典品牌寶馬也正強力打入中國市場。史密特說,這對奧迪不是什麼威脅,中國的市場足夠大了。

跳轉至下一欄 瀏覽更多相關内容
跳轉至下一欄 DW熱門報導

DW熱門報導

跳轉至下一欄 更多DW報導