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媒體:特斯拉加快「去除中國零件」戰略

德聞 路透社
2025年11月15日

據《華爾街日報》周六(11月15日)援引知情人士報導,特斯拉已經要求其供應商在美國生產汽車時避免使用中國製造的零件。該報認為,這是中美地緣政治緊張加劇所帶來影響的最新例證。

圖為特斯拉CEO馬斯克2025年1月訪華、與中國國家副主席韓正會面的圖片
中國是特斯拉在美國以外最重要的市場。不過一段時間以來,特斯拉在中國的銷量呈現下滑。圖為特斯拉CEO馬斯克2025年1月訪華、與中國國家副主席韓正會面的圖片圖片來源: Yin Bogu/Xinhua/picture alliance

(德國之聲中文網)知情人士向《華爾街日報》透露,今年早些時候,電動車製造商特斯拉已決定停止在美國製造的特斯拉車型中使用中國製造的零件。特斯拉及其供應商已將部分中國零件替換為其他地區生產的零件,並計劃在未來一至兩年內全面替換中國零件。

《華爾街日報》同時指出,自新冠疫情期間中國供應鏈中斷以來,特斯拉便開始努力降低其美國產汽車對中國零件的依賴,並鼓勵中國供應商在墨西哥等地設廠。但知情人士稱,今年隨著美國總統川普对中國進口商品徵收高額關稅,特斯拉加快了這一去除中國零件的戰略。

路透社今年4月曾報導,因應不斷增加的關稅威脅,特斯拉過去兩年已提高其美國工廠北美本地零件的採購比例。

本周早些時候,通用汽車也已要求數千家供應商剔除供應鏈中來自中國的零件。

長期以來,中國一直是汽車零件和原材料的重要來源。美國政府反復調整的關稅政策、稀土瓶頸和晶片短缺等問題引發的行業恐慌,使得汽車企業重新審視與中國的關係。

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