德國之聲:格貝肯先生,在市區中心地帶,人們能防止象巴塞隆納、柏林和尼斯那樣以車輛為武器的襲擊發生嗎?
格貝肯:說實話,有時人們所能做的只是降低襲擊造成的危害,但無法制止襲擊本身。在9-11事件發生後,人們意識到自殺式襲擊可能從危機地區走向全球。我們遇到的問題是,面對那些腰纏炸藥的自殺式恐怖襲擊者,如何保護我們的社會?這幾乎是不可能的。
德國之聲:那怎樣才能降低襲擊的危害呢?
格貝肯:有不同的可能性。為防止用貨車或小汽車製造襲擊,可以在設施建設上採取些措施。但不是一定要建水泥墩,可以用些我們稱為"城市家具"、或採用園林建築的元素設置障礙和行車限制,起到的作用和水泥墩是一樣的,但外觀完全不同。
德國之聲:這是個"好看"的選項。
格貝肯:是的。但不僅是好看。借助長椅、雕塑、報亭或路燈等設施,我們還可以提升城市空間的品質,吸引人們停留休憩。如果讓鬧市區有更多的綠色,對城市生態和氣候也有積極影響。多數情況下,人們在一個綠色的城市環境裡感覺更為舒適。
德國之聲:幾棵樹和一條長椅能阻止一個計劃駕駛一輛卡車沖向人群的人嗎?
格貝肯:我們有不同"重量級"的路障系統,包括那種能擋住重型卡車的。問題是,需要在所有地方使用嗎?我們也可以從建築規劃方面做到,讓這樣的卡車無法把車速提高到一定水準。比如小型的短樁柵欄就能形成交錯的障礙。象尼斯或巴塞隆納那樣平直開闊的大道,卻讓人有可能把車速提到較高。
德國之聲:可是,如果我們要改建所有的林蔭大道,用這一標準來改變我們的城市,難道不是向恐怖分子承認我們害怕嗎?
格貝肯:的確是這樣。因此我們必須自己回答這個問題:一個社會能承受多少安全措施?我們所希望的安全會不會限制我們的自由?這是在此類恐怖襲擊後,我們這個社會一再討論的問題。我想,對這些問題我們還沒有一個明確的解決方案。
德國之聲:從安全措施上看,城市和城市之間有多大的差別?
格貝肯:歐洲有一些城市經歷過恐怖襲擊,已對此作出了反應。比如在倫敦或巴黎,那裡的警察比較多,建築規劃上也有一些防範措施。但說實話,有些措施過了頭。在柏林恐怖襲擊發生後,連一些小村鎮的聖誕市場都圍上了路障。與其說是增加安全系數,不如說是製造一些心理安慰罷了。
德國之聲:民間節日的安保措施呢?是不是簡單一些?
格貝肯:去年的啤酒節上,檢查了遊客的背包,雙肩背包不得帶入場。我們看到,針對某些大的活動是可以臨時提升安全措施的。比如上空禁止飛機通過、查包等等。但我們也不想增加民眾不必要的擔心。在德國遭遇恐怖襲擊死亡的可能性,比被雷擊斃命還要小。當然,對那些當事者來說,這種說法是無濟於事的。不過,我行駛在柏林或慕尼黑街頭時,並沒有感覺到這裡的人們出於安全擔心而特意避開某些地方。人們的反應相當冷靜平和,我想這是我們唯一能做的事。
近年來,頻繁爆發的恐襲事件給歐洲大陸蒙上一層恐怖主義的陰影。十幾年來,歐洲一直是極端恐怖力量襲擊的重要目標。
圖片來源: Getty Images2017年8月17日,在巴塞隆納市中心遊人雲集的蘭布拉大道(Las Ramblas),一輛小型貨車衝撞行人,造成十多人死亡,百餘人受傷,包括13名德國遊客、兩名台灣人和一名香港人,他們中部分傷勢嚴重。"聖戰"組織"伊斯蘭國"宣稱為這一襲擊事件負責。
圖片來源: Imago/E-Press Photo.com巴塞隆納以南約100公里的坎布裡爾斯再爆襲擊。當天午夜時分,有人在坎市海濱大道駕駛一輛轎車衝撞路人,造成7人受傷,其中包括一名警察。警方當場擊斃了4名肇事者,還有一名嫌疑人後來因傷重死亡。警方發言人稱,他們中的好幾個人身上捆綁有炸藥。調查人員認為,這起襲擊與巴斯羅那的襲擊有關聯。
圖片來源: Reuters/Reuters TV倫敦市中心地區倫敦橋6月3日晚發生恐襲,造成七人死亡、48人受傷。一輛白色廂式貨車在倫敦橋上沖向人群後,三名襲擊者從車上持刀跳下,在附近的巴羅市場襲擊行人,隨後被趕來的警方擊斃。
圖片來源: Reuters/H. McKay當地時間5月22日晚,美國歌手愛莉安娜‧格蘭德(Ariana Grande)在曼徹斯特體育館舉行的演唱進入尾聲、觀眾開始陸續離場時,體育館入口大廳處發生爆炸。「伊斯蘭國」宣稱對事件負責。
圖片來源: picture-alliance/ZUMA/London News Pictures/J. Goodman2017年4月3日下午,俄羅斯聖彼得堡一地鐵站發生爆炸事件,造成14人死亡,40多人受傷。俄羅斯政府表示,襲擊嫌犯來自中亞地區。
圖片來源: Getty Images/AFP/Str3月22日下午,英國國會大廈前的威斯敏斯特橋上,一輛汽車連續衝撞行人。駕車男子隨後跳下汽車,刺死一名警察後,被其他警察開槍擊斃。事件最終導致6人死亡,約50人受傷。
圖片來源: picture-alliance/AP/J.West在2017年新年夜,土耳其高檔夜總會萊納(Reina)遭遇恐怖襲擊,凶手開槍瘋狂掃射,造成39人喪生。作案後,凶手先成功逃逸,在十幾天後被捕。恐怖組織「伊斯蘭國」宣稱對該襲擊事件負責。
圖片來源: picture-alliance/R. Hackenberg在晚8點左右,通過難民身份來到歐洲的突尼斯人阿姆裡,駕車在柏林西部中心地帶的聖誕市場衝撞人群,造成12人喪生,數十人受傷。阿姆裡潛逃數天後,在米蘭近郊的一次警方檢察中被擊斃。在襲擊之前,阿姆裡就被警方列為伊斯蘭「危險分子」。
圖片來源: Getty Images/S. Loos在7月14日法國國慶當天,原籍法屬突尼斯人布哈勒在尼斯駕大型載重車衝入人群,導致85人死亡。又一起法國恐襲事件震驚世界。被警方擊斃的布哈勒是一名伊斯蘭極端分子。
圖片來源: DW/L. Scholtyssyk布魯塞爾機場、馬爾貝克地鐵站在當日發生連環爆炸,造成32人喪生,超過300人受傷。"伊斯蘭國"聲稱對襲擊事件負責。馬爾貝克地鐵站在襲擊一個月後重新開放。玻璃罩後的金屬板上刻有死者家屬寄託的哀思,提醒人們不要忘記恐怖的一天。
圖片來源: Getty Images/AFP/E.Dunand在巴黎的系列恐怖襲擊中,共有至少128人死亡,約300人受傷。恐怖武裝「伊斯蘭國」策劃了此次襲擊。在六個不同的地點 ---- 酒吧、餐館,甚至購物中心和一個音樂廳,襲擊同時開始。
圖片來源: Getty Images/AFP/K. Tribouillard2015年1月7日:對新聞自由的攻擊:《查理周刊》事件
兩名凶手攻擊了漫畫雜誌《查理周刊》在巴黎的編輯部,殺死了12人。在一個猶太超市裡,也發生綁架並殺此四名人質的事件。所有的罪犯均被安全部隊擊斃。
圖片來源: DW/Bernd Riegert在布魯塞爾的猶太博物館的入口處,攜帶武器的凶手殺害了四人。刺客身負前科:他在監獄中變得激進,在敘利亞參加了一年多「聖戰」。
圖片來源: Reuters一名士兵在巴黎街頭被刺傷。稍後,罪犯就被警方抓獲。按照警方的說法,凶手並非聖戰組織支持者,但是是伊斯蘭原教旨主義追隨者。
圖片來源: Eric Feferberg/AFP/Getty Images在倫敦一個郊區,英國士兵李‧裡格先被一輛汽車撞倒,再被車內兩名男子用刀子和一把彎刀殺害。肇事者在殺人後並未逃逸,而是任由路人拍攝。
圖片來源: imago/United Archives International一輛載有以色列遊客的旅遊大巴在布爾加斯被襲擊,七人喪生,30人受傷。此後不久,黎巴嫩什葉派組織真主黨聲稱對事件負責。
圖片來源: Reuters在另一起攻擊事件中,圖盧茲的凶手在一所猶太學校前,殺死一名教師和三個孩子。他在一個薩拉菲派團體裡成為激進分子,他自稱是代表「基地組織」的「聖戰者」。
圖片來源: Reuters在法國圖盧茲,一名士兵頭部遭槍擊死亡。四天以後,又發生多起謀殺行動。在他的悔過信裡,凶手說,他的目的是報復法軍在阿富汗駐軍的行為。
圖片來源: picture-alliance/dpa凶手Arid Uka在法蘭克福機場向一輛大巴開槍,目標是車上的手無寸鐵的美軍士兵。他殺死兩人,打傷三人。這一事件被認為是德國境內的第一起伊斯蘭恐怖襲擊。
圖片來源: picture alliance / dpa四名犯罪分子在倫敦的多輛公共汽車和地鐵上幾乎同時引爆他們背包裡的炸彈。這次血腥襲擊共造成52人死亡,數百人受傷。罪行並未清償:三名同夥被無罪釋放。
圖片來源: picture-alliance/AP Photo/D. Martinez導演、編劇和諷刺作家特奧‧梵高(Theo van Gogh)在他講述伊斯蘭教婦女地位低下的電影「服從」上演後,受到死亡威脅。他在阿姆斯特丹的大街上被一名伊斯蘭極端分子謀殺。
圖片來源: imago/BrunoPress幾乎是同一時間,10枚炸彈在馬德里擠滿了人的通勤火車上爆炸,191人死亡,超過1800人受傷。一個西班牙法院判處28名來自基地組織的罪犯中的21人,總共超過四萬年的刑期。
圖片來源: AP對英國駐伊斯坦堡总領館和匯豐銀行的炸彈襲擊,造成33人死亡,超過400人受傷。73名伊斯蘭極端分子被確認為罪犯,其中40名罪犯受到司法判決。
圖片來源: AFP/Getty Images/I. Uncuoglu在伊斯坦堡,城市中兩個最大的猶太教堂遭遇自殺式襲擊,23人死亡。幾乎與此同時,繁華的街道上也發生了數起汽車炸彈事件,約300人受傷嚴重。
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諾伯特‧格貝肯(Norbert Gebbeken)是慕尼黑聯邦國防軍大學建築力學教授。他還是德國風險、基礎設施、安全和衝突研究中心(Forschungszentrum RISK)的發言人。專業研究領域包括針對恐怖活動和自然災害的建築民防。
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