（德國之聲中文網）本周六（6月13日），示威人士聚集在位於尼加拉瓜首都馬那瓜東南部的惠加爾帕。他們指責該國總統奧爾特加（Daniel Ortega）"出賣祖國"。抗議人群手持尼加拉瓜國旗和印有"中國人滾出去"字樣的條幅。活動組織方宣稱，有15000人參與了此次示威。如果消息屬實，這也是針對這一拉丁美洲最大建設項目的迄今最大規模示威抗議活動。

去年12月，尼加拉瓜大運河工程正式啟動。中國營運方HKND集團計劃於2019年之前修建一條連接太平洋和加勒比海，長達278公里的運河。它起始於太平洋岸的布裡托河口，穿過尼加拉瓜湖進入加勒比海的蓬塔戈爾達河口。

巴拿馬運河的競爭者

預計運河的深度為30米，可供最多40萬噸級的船隻通行。運河的造價大約為500億美元。建成後，將成為巴拿馬運河的南部競爭者。100年來，巴拿馬運河都是橫穿南美洲大陸的一條捷徑。

尼加拉瓜總統奧爾特加希望運河的修建能夠帶來眾多就業崗位，改善這一中美洲國家的貧困狀況。反對修建運河的大部分是當地農民，他們因為運河項目而失去了土地。同時，這些農民也獲得來自於環境保護組織、人權組織和反對派政治力量的支持。據估計，修建運河將迫使3萬農民和原住民離開家鄉。環保人士擔心船隻通航會污染環境和飲用水。因為大約有100公里長的運河將要穿過尼加拉瓜湖。而那是中美洲最大的淡水資源。

來自哥斯達黎加的要求

不久前，南部鄰國哥斯達黎加要求尼加拉瓜給出運河項目對環境影響的進一步訊息。哥斯達黎加總統索利斯（Luis Guillermo Solis Rivera）表示，針對修建尼加拉瓜運河導致聖胡安河內沉積物增多的問題，人們正在等待答案。運河的建築方案計劃，將通過尼加拉瓜湖部分的航道挖深，使其達到目前該湖兩倍的深度。

今年6月初，中國投資方HKND集團已經得到有關運河建設項目對社會和生態環境影響的研究報告，但內容至今沒有公開。尼加拉瓜官方訊息平台"19數字"（El 19 Digital）表示，政府正在對這份專家報告的結果進行評估。英國咨詢公司"環境資源管理"（Environmental Resources Management）曾花費兩年時間進行實地調查。到目前為止，由於專家評估報告未能出台，尼加拉瓜運河也沒有正式破土動工。