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尾氣門事件 德國車企將召回63萬輛汽車

文山 / 文木 (德新社,路透社)2016年4月22日

德國聯邦交通部周五表示,奧迪、保時捷、賓士、歐寶、大眾這五家德國車企將在全歐洲範圍內自願召回63萬輛柴油車,以對涉嫌過濾的尾氣過濾裝置進行整改。同一天,大眾集團宣佈公司2015年虧損16億歐元。

PSA Peugeot Citroen Produktionshalle
圖片來源: picture-alliance/dpa

(德國之聲中文網)在周五的新聞發布會上,德國交通部長多布林特(Alexander Dobrindt)確認了這一訊息。他說,幾乎所有的德國汽車製造商都因為尾氣過濾裝置存在違規現象,而必須召回車輛。

多布林特強調,此次召回行動是基於自願的原則。他還透露,其他歐洲國家的汽車廠商也牽涉到尾氣作弊醜聞中;不過,政府部門暫時還沒有和他們就召回行動達成共識。

去年9月,大眾集團廢氣排放數據作弊醜聞剛被揭露不久,德國交通部就委託一個調查委員會以及聯邦機動車管理局(KBA),調查是否其他汽車廠商是否也有尾氣數據作弊行為。

交通部長多布林特在新聞發布會上透露,除了大眾集團,其他德國車企並沒有直接使用軟體來對柴油尾氣進行作弊。調查人員發現,他們使用的是另一種手段:某些車型的尾氣過濾裝置會在溫度上升到一定程度時,自動關閉或是降低過濾效率。

歐盟的相關法規允許這一做法,但是設定了非常嚴格的前提:只有在可能損壞發動機、或引發事故的情況下,才可以調低尾氣過濾系統的效率。調查人員懷疑,目前車企根據溫度來調節過濾裝置、以期保護引擎的做法並無必要。因此,汽車廠商被要求對相關車型進行整改。

多布林特表示,今後,汽車廢氣排放數字將不僅僅在實驗室內測量,而將在真實路況中加以檢測。

大眾集團2015年虧損16億歐元

周五當天,大眾集團還宣佈,2015財年公司虧損16億歐元。而在之前一年,大眾集團還實現了將近110億歐元的盈利。受"尾氣門"事件的影響,大眾在2015年預先支出了162億歐元。而大眾的營業額則在2015年實現了5.4%的增長,達到了2130億歐元。

僅在美國市場,就有約60萬輛大眾柴油車的尾氣數據通過軟體作弊。圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte

大眾集團預計,2016年的營業額可能將面臨縮水,但是有望重新實現盈利。

據下薩克森州州長魏爾(Stephan Weil)透露,由於"尾氣門"事件造成的經濟影響,大眾集團董事會成員的獎金將縮水30%。不過,獎金縮水部分將被轉化為股票的形式;如果在3年後這些股票增殖幅度超過1/4,這部分被暫時"扣留"獎金將依然會被發放給董事會成員。

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