（德國之聲中文網）在美國總統川普上台之後政策常常難以預測的背景下，德國和中國致力於在促進自由貿易、氣候保護和安全領域更緊密地合作。"我們生活在一個充滿全球不確定性的時代"，德國總理梅克爾周四在柏林與中國總理李克強進行會晤之後表示，雖然她沒有點名提到川普，但是其中深意不言而喻。"我們認為自己有責任加強在各個領域的合作夥伴關係，以維護建立在規則基礎上的世界秩序。"

梅克爾還表示支持推進歐盟與中國之間的投資協議談判。她說："雙方都還需要做出一些妥協。"但是如果這份投資協議能夠順利締結的話，她也希望"有朝一日"雙方能夠開始就自由貿易協定進行談判。

儘管北京已經許諾致力於推進自由貿易和全球化，但是德國乃至歐洲企業仍然認為自己在這個世界第二大經濟體市場上受到不公平對待。作為對川普领導的美國政府表現出貿易保護主義傾向的回應，中國領導人已經多次強調要推進世界市場的進一步開放。

在周四的總理會晤中，李克強再次表示對開放市場的支持，許諾大門還會"繼續打開"，並稱在這一領域的一些摩擦和小問題是"被媒體報導誇大"了。為了促進自由貿易的雙方共同利益，加快歐盟與中國之間的投資保護協議是非常有必要的。此外李克強也表示，歐盟和中國之間討論自由貿易協議的時機也已經成熟了。中國至今已經和超過20個國家簽署了自貿協議。

梅克爾表示，在聯邦德國與中國建立外交關係的這45年裡，中國在政治、經濟、文化和社會領域都在不斷發展成為一個越來越重要的戰略合作夥伴。她對於柏林和北京之間目前保持非常密切的溝通交流感到滿意。

在7月的G20漢堡峰會之前，中國國家主席習近平還將和梅克爾總理進行會晤。屆時兩位領導人還將共同參加柏林動物園大熊貓館的揭幕儀式。熊貓館的新「房客」是兩只大熊貓，預計它們將在本月內從四川成都大熊貓繁育研究基地運到柏林。

電動汽車配額制問題已經有解？

在會晤之餘，兩位總理還見證了多家德國企業與中國夥伴的合作協議簽署儀式。這些合作協議涉及領域包括電動汽車以及技術創新項目等。李克強保證，中國未來也會繼續遵守巴黎協定有關規定。梅克爾表示對此感到十分高興。

中國計劃通過比例配額強制要求所有汽車製造商銷售電動汽車的政策引起了德國企業的不滿。這一爭議目前看來有望得到解決。李克強周四表示："我們已經提請有關部門照顧一下（德國）企業的訴求。……我們已經找到了一個解決方案。"

他所說的解決方案具體是指什麼，目前還不得而知。按照中國原有的立法草案，從2018年開始，所有汽車製造企業8%的銷售額都必須來自純電動汽車或者混合動力汽車。而到2019和2020年，這一比例配額還將分別提升到10%和12%。而德國汽車製造商抱怨，由於其在華電動汽車業務尚在起步階段，這一配額要求太過嚴苛。

兩位總理在公開表態中沒有提到人權問題。不過梅克爾強調，德國政治基金會在華地位問題得到解決，這是非常可喜的。她希望這些非政府組織能夠繼續在華廣泛開展業務。

雨涵/樂然（德新社、路透社）

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