法新社4日的報導說，為了加深巴黎－北京的經濟關係，法國政界和商界盯住了14,000億美元龐大的中國經濟總量，還有特別是每年9％的高速增。

「法國必須抓住機會，因為法國經濟的許多方面都能滿足中國的需求，所以有能力在許多領域都成為中國的首選合作夥伴，」 希拉克的發言人博拿芳丹周一在巴黎如此表示。

他進一步解釋說，在核能、交通、和航空等領域的合同已經全部準備就緒，只等訪華期間雙方最後簽署。不過，除了最近這些成功項目，相比其他歐盟國家，法國在中國的投資實際上大大落後，若要在激烈的投資競爭中趕上日本、美國，其道路則更漫長。

貿易方面，中國是歐盟的第四大貿易夥伴，法中貿易也落在德中貿易之後，儘管去年雙邊貿易額增長強勁，達到134億美元，而且今年有望繼續突破，增長40％。法新社的報導說，法國官員們還很關心法國公司在中國已經建立和管理的非常有限的落腳點，在不斷擴張的中國市場，法國公司只佔有微不足道的1.2個百分點。

至於中國糟糕的人權紀錄，已經被淹沒在法國的商業戰略下面了，但希拉克的助手說總統將會「照往常一樣禮貌地、不冒犯地」提起這個話題。

法新社說，這次訪問將為法國帶來的巨大商業利益，是巴黎和北京之間形成的政治和外交緊密合作的結果。比如，同為聯合國安理會常任理事國，法、中都倡導針對美國全球霸權的世界多極秩序；並且為期兩年的中、法雙邊文化交流計劃也在進行中。一月份胡錦濤訪問法國期間，希拉克讓艾菲爾鐵塔亮滿紅燈，開放整條香榭麗舍大街進行中國新年的大遊行。

就在上周，中國外交部副部長沈國放引人注目地強調中法之間「在許多國際和地區問題上」都有廣泛的一致。他說，「在希拉克訪華期間，我們將就研究加強雙方有效合作的所有手段，特別是在公司及其總裁的層級上。」

希拉克和他的商業代表團計劃先飛到新加坡，在到達越南前，略為活動一個小時。然後，他們將展開對越南兩天的國事訪問，並參加在河內舉行的歐亞高峰會議，會見亞洲各國領袖。周六，希拉克將開始對中國總共四天的正式訪問，其間還有一連串的文化活動和一批超級合同，包括法國文化節和總值20億歐元的空中巴士合同──中國的南航和國航是主要顧客。更長遠的，法國還有望獲得10架555個座位的A380客機的中國訂單，作為北京2008奧運會前更新空運能力的一部分。

同时，空中巴士的母公司－歐洲航太和防務聯合體(EADS)已經表示，中國將和他們聯合進行一個新型直升機開發項目，一條EC-120直升機生產線將轉移到中國。EC-120直升機是一款輕型5座民用直升機。

法國的阿爾斯通集團也正在爭取贏得北京－上海的高速鐵路項目。隨同希拉克訪華的該公司總裁，將是促銷幾乎所有法國技術的關鍵，從核電站到賣給中國新富階級的法國奢侈品。法國核能集團阿雷瓦的總裁勞菲讓上月透露說，中國在批准了在華南興建六座總預算65億歐元的核電計劃後，即將開始對外招標。這次，勞菲讓也在希拉克的專機上，跟她一道的還有阿爾斯通老總克朗和法國國家電力集團的伽都奈斯克。

法國輪胎巨頭米其林已經跟中國最大鋼鐵企業上海寶鋼簽了一份協議，後者將向法國出口高品質鋼繩。同時，法國名牌皮具路伊斯－威登也宣佈了年底之前將在中國開設12家分店。