"中德雙方都知道，誰也不能沒有對方。德國向中國出口汽車和機械，使聯邦共和國免受更大經濟挫折，而德國同時大量購買中國的紡織品 和電器。2009年，這兩個世界最大出口國之間的貿易達到了創紀錄的920億歐元。

北京支持歐洲，但要求回報，要求梅克爾做出努力，促使歐盟承認中國為'市場經濟'國家。這樣的身份對中國的企業大有好處：它可以保 護中國企業不再受到傾銷廉價商品的指控。但是，梅克爾總理堅持不讓步，她要求北京先達到一些重要的條件：必須更好保護外國在華投資 廠商的智慧財產權，此外，國際公司應該能更方便地進入中國市場。與中國企業相比，它們感到自己受到虧待。"

德勒斯登的《薩克森日報》認為，"與過去幾年的冷淡關係相比，梅克爾總理現在說雙方關係有了新的品質。但這一說法聽起來仍然有些言 過其實"：

"談不上什麼美好的友誼開始了。在北京對待公民權利的做法、對氣候保護不夠積極以及對保護智慧財產權沒有正確認識等方面，仍然存在著 重大的分歧。這一切無法用外交套話掩飾。不應該高調贊頌德中關係，以清醒的目光觀察才是合適的做法。兩國關係的特點是講究實際，這 樣的說法聽起來沒有轟動效應，但更接近真實，更為有效。"

萊比錫的《人民之聲報》指出，"德國與東方的兩個大國之間雖然有許多分歧，但它們首先是夥伴，不是對手。梅克爾做了這樣的表示，也 獲得了認同"：

"柏林的這位政府首腦在全球被視為世界政治最可靠的偉人之一，德國經濟可以在這個基礎上開闢走出危機的途徑。俄羅斯的現代化和中國 對技術的渴求就像刺激經濟發展的計劃一樣，將對今後若干年產生影響。但關鍵的問題是，應該精心保持合作與競爭兩者關係的平衡。"

《奧登堡人民報》寫道："市場、權力和道德之間有一個棘手問題組成的三角型緊張領域。現在德國的部分經濟對中國和俄羅斯市場的依賴 性增大，聯邦政府必須承擔更大責任。總理梅克爾開闢了新道路，這是一項相當大的進步。她在訪問俄羅斯和中國時與那裡的非政府組織的 代表會晤，也同樣是一項引人注目的新做法。有必要進一步開拓多元化，這方面有彌補的急切需求，因為迄今為止，道德原則一直過分處於 劣勢地位。"

編譯：王羊

責編：瀟陽

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