德古薩公司投資於中國一家參股公司

德國著名的化學康采恩德古薩股份公司打算注資3700萬歐元於中國一家全外資的參股公司。這家設在北京的公司的營業目的是：跟中國夥伴一起建立新的項目，作為全外資企業的補充。這是德古薩中國公司總裁艾利克.巴登說的。

普魯薩格公司想進入中國旅遊市場

旅遊業康采恩普魯薩格股份公司對中國的包食宿旅遊市場很感興趣。公司發言人弗朗克.勞力希星期日證實了德國焦點雜誌的有關報導，他說：「是在進行談判。」至於談判在跟誰進行，他卻不願透露。焦點雜誌的報導裡說，該公司與中國旅行社進行的談判很快就會有結果。中國是旅遊業最重要的未來市場之一。

2003年世界旅遊市場前景好，尤其看好中國

世界旅遊委員會主席鮑姆加爾騰上周末在裡斯本表示，他估計2003年世界旅遊業營銷將增長6％，並帶來640萬個新的工作崗位。在今後的10年裡，世界旅遊業將年均增長4.5%。旅遊業發展最快的國家將是土耳其、中國等。然而今年世界旅遊業繼續受911事件餘波影響，共將失去1000萬個工作崗位。受衝擊最大的是美國、德國和英國。德國2001年和2002年由於人們旅遊興趣下降共損失了247億美元。

首輛磁懸浮列車啟程前往上海

6月20日，第一輛磁懸浮列車裝上了船，開始了其中國上海之行。德國聯邦交通部長波德維希認為磁懸浮列車是「德國作為工業選址地的商標」。而生產者蒂森克虜伯的董事則宣佈這是一個「歷史性的日子。」中國總理朱鎔基多次催促，許多人認為上海浦東的磁懸浮能否年底開出很難說，問題會出在德國方面。所以，蒂森克虜伯集團這是及時地證實了自己。除中國外，對德國磁懸浮技術感興趣的還有美國。然而，聯邦交通部長說：如果德國自己不搞磁懸浮路段，出口總是艱難的，「到處有人問我們：你們發展了尖端技術，但你們在德國做了什麼呢？」德國是否，以及何時能鋪設自己的磁懸浮路段，至今仍然沒有一個明確的結論。