法蘭克福評論報寫道：「聯邦統計局的數字明顯反映了中國經濟日益增長的意義。今年春天，進入德國的中國商品增加了近四分之一，達到九十億歐元，而同期德國向中國的出口減少了15%，總額不足五十億歐元。結果是，德中貿易中，德國的入超增加了三倍。對於聯邦統計局來說，這樣的統計結果非同一般，因為德國與其它國家的貿易結算大多為出超。」

現在，商業領域沒有中國商品簡直不可思議。無論是服裝、玩具、鞋類，還是電器和電腦，沒有一樣不是國際經營的廠家在中國生產、然後在全世界推銷的產品。漢堡晚報引用德國工業聯合會部門負責人施特拉克的話寫道：

「這一發展趨勢使人擔憂。顯然，德國工業已跟不上中國的步伐。德國進口商品增多表明，在中國進行生產的工業企業變得越來越具有競爭力。從中獲得利潤的不僅有中國企業，還有國際康采恩。中國50%的出口商品是設在中國的外國企業的產品。

同樣令人憂慮的是，德國出口商品不能像過去幾年那樣在中國暢銷不衰。過去，德國商品在中國的銷售量每年都以兩位數增長，現在許多行業的銷售出現了停滯不前的狀況。德國的化工和鋼鐵產品銷售額雖然繼續有所增長，但歷來強大的機械製造業卻出現了回落。

第二季度德國向中國出口商品的下降主要由汽車工業的危機造成。德國向中國出口的汽車和汽車零配件大幅減少。德國汽車製造業聯合會認為原因是汽車工業內部在激烈爭奪中國市場，聯合會發言人說，德國汽車製造廠家在中國銷售的汽車數量不如以前，德國名牌汽車佔有的市場比例從去年的28%下降至今年的13%，德國汽車零配件供應商對中國的出口也相應減少。其它原因是：為了制止中國經濟過熱，中國的國家銀行現在已不再慷慨地向消費者發放貸款，許多中國人只能購買型號更小、更廉價的汽車。儘管如此，德國工業聯合會的專家施特拉克認為，德國向中國的出口仍然擁有良好的機遇。他說，德國的出口將重新開始增長，但來自中國的進口商品也許增長得更快。」

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