(德國之聲中文網) 作為老牌的國際性IT展會，漢諾威電子展(CeBIT)的會場裡終於有WiFi了！免費，而且速度還挺快。不過，真要使用這一今年才有的新"福利"，用戶必須輸入門票上的14位註册碼，並且每4個小時還必須要重新登錄一次。要享用"免費午餐"還真不容易。

相比之下，在德國的廣闊農村地區，網速則慢得驚人。然而，在農村地區也坐落有許多企業，不少企業生產的機械，銷往全球市場。德國工程師協會主席恩格豪爾(Udo Ungeheuer)說，這些企業當然也想推行數字化，但卻往往受制於可憐的網速："這樣下去可不行！高速的寬頻網路應當在所有地區都鋪開。我們現在必須加快速度，趕上競爭者的步伐。"

在今年的漢諾威電子展上，恩格豪爾向大家展示了該協會向1000名專業人士征詢的問卷結果。其中近一半受訪者認為，就IT方面而言，德國的競爭力只是處於中游水準；與4年前相比，持這一觀點的人數顯著上升。認為德國企業在新型的、基于網路及線上平台的商業模式方面具備優勢的，則只有區區15%的受訪者。

已經錯過上半場

德國企業界完全錯過了面向個人用戶的大型網路平台之發展浪潮。在這個領域，真正有話語權的是亞馬遜、阿里巴巴、Airbnb、Uber等外國企業。德國訊息產業、電信和新媒體協會(BITKOM)主席迪爾克斯(Thorsten Dirks)說："大型的網路平台企業，沒有一家是來自歐洲的。美國企業佔了大多數，還有一些則來自中國。"他認為，德國企業錯過了上半場的比賽之後，絕不能再錯過下半場，"上半場的比賽，主要是面向普通消費者，而下半場比賽，則是企業客戶的數字化，也就是德國優勢工業的數字化。如果我們在下半場比賽中再落後，其後果將是無法承受的。我們必須快馬加鞭，贏得下半場。"

BITKOM協會也在展會上介紹了其最新的調研結果。2/3的受訪企業表示，他們已經在數字化進程中落後、或是完全錯過了這一波浪潮。認為數字化浪潮改變了其商業模式的，也有2/3受訪者。90%的受訪企業表示，他們將數字化浪潮更視為機遇，而非風險。

BITKOM協會主席迪爾克斯以空中巴士公司為例：這一飛機製造業巨頭從前在倉儲領域面臨著巨大的問題："空中巴士公司必須在全球的每一座機場都備有相應的零件，從而能夠隨時替換空中巴士飛機上的損壞零件。"現在，在空中飛行的飛機如果發生了任何故障，都能夠立即將相關訊息傳到地面；維修基地立刻就用3D列印機製造一個新的零件。這一工作流程提升了效率、增強了靈活性、也降低了成本。

數字化進程導致工作崗位流失？

今年初，世界經濟論壇發布了一項研究成果，指出在今後5年間，工業大國將流失約500個工作崗位。但在德國工程師協會主席恩格豪爾看來，情況並沒有那麼糟糕："在未來的挑戰中，還會產生新的工作崗位。不會發生大規模工作崗位流失之情況。"該協會的調研也支撐這一觀點：4/5的受訪者認為數字化不會導致大規模失業。

BITKOM協會主席迪爾克斯的看法也相似："儘管數字化會取代許多工作，但是最終，我相信我們會有更多的工作崗位。"

而許多德國企業現在則面臨另一個問題：IT專業人士供不應求。迪爾克斯認為，只有依靠移民、以及消除歐洲內部壁壘，才能解決這一問題。他說："我們需要移民融入，我們需要開放的邊界，我們需要一個一體化的歐洲。"迪爾克斯強調，只有依託於一個開放的歐洲，德國企業才有機會與美國、中國的企業相競爭，這最終也事關工作崗位。他還批評了右翼民粹政党"德國另類選擇黨"的關閉國門之要求；他認為，該黨的主張十分危險，"我們最不需要的，就是排外思想。"

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