（德國之聲中文網）儘管目前處於希臘債務談判的關鍵時刻，德國副總理、經濟部長嘉布瑞爾仍然決定出訪中國，不過他因為希臘問題而縮短了行程：取消了原定先訪問哈薩克斯坦的計劃，而是周一（7月13日）直接趕赴北京，周三就飛回柏林。畢竟在下周中旬，德國聯邦議會可能面臨抉擇，作為歐元集團國家，是否與希臘針對新援助計劃開始具體的談判。

不過對於這位德國副總理而言，在中國之行放鬆因希臘問題而緊張了多日的神經，恐怕不太現實：中國金融市場剛剛經歷了大幅震蕩，股指3周裡下跌了近三分之一，令很多在華德企不安。此外，針對中國能否繼續保持世界經濟火車頭地位的懷疑，早就不斷增加，而近來中國經濟增速也在明顯放緩。與此同時，對於訪華外賓而言，涉足人權和民主領域的弊端仍然是"雷區"。

對此，嘉布瑞爾有著切身體會。在他去年4月訪華時，他計劃與中國異議人士見面、聽取不同聲音，但未能成行。

中國對於德國經濟界極其重要

拋開這些不談，中國對於德國經濟界而言舉足輕重。憑借2014年1540億歐元的雙邊貿易額，中國目前是德國的第三大貿易夥伴。而且無論是出口還是進口貿易方面，都明顯還有上升空間，這更加重了中國夥伴在德國企業心中的份量。畢竟，目前在世界很多地方貿易困難重重，比如因為制裁俄羅斯而導致的生意中斷。

近來的最新動向也體現了中國對於德國經濟界的影響力。滬市的急跌讓平日十分自信的德國汽車製造商也緊張起來--畢竟這事關世界第一大汽車市場。因為股市上的損失，中國很多私人投資者的手頭變緊了，不再從德國購置昂貴、時髦的高檔進口車。這讓寶馬、賓士、奧迪和大眾沒法對此不擔憂、不上心。

此外，希臘危機也可能成為嘉布瑞爾這次在北京的議題之一。中國憑借其強大的外匯儲備，已經大量購買、並有望繼續購買歐洲金融穩定基金債券。因此，在對歐元區債務危機國家的救援中，中國也在財政上也出了力。

事實上，嘉布瑞爾此行的重點議題原本是"工業4.0"。中德希望在工業數字化聯網進程中走在發展前沿，確保自己的未來發展機會。從競爭夥伴手中獲得訊息、尋找雙方的合作點，是實現這一點的最好途徑。