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德國副總理周一訪華最緊張什麼?

王凡/苗子(路透社)2015年7月11日

在歐洲因為希臘債務問題火燒眉毛之時,德國副總理仍堅持其訪華計劃,這裡面自有其道理。對於德國經濟界而言,中國的意義非比尋常。

Eröffnung der chinesischen Handelskammer in Berlin Sigmar Gabriel
嘉布瑞爾2014年1月在柏林中國商會的開幕典禮上圖片來源: picture-alliance/dpa

(德國之聲中文網)儘管目前處於希臘債務談判的關鍵時刻,德國副總理、經濟部長嘉布瑞爾仍然決定出訪中國,不過他因為希臘問題而縮短了行程:取消了原定先訪問哈薩克斯坦的計劃,而是周一(7月13日)直接趕赴北京,周三就飛回柏林。畢竟在下周中旬,德國聯邦議會可能面臨抉擇,作為歐元集團國家,是否與希臘針對新援助計劃開始具體的談判。

不過對於這位德國副總理而言,在中國之行放鬆因希臘問題而緊張了多日的神經,恐怕不太現實:中國金融市場剛剛經歷了大幅震蕩,股指3周裡下跌了近三分之一,令很多在華德企不安。此外,針對中國能否繼續保持世界經濟火車頭地位的懷疑,早就不斷增加,而近來中國經濟增速也在明顯放緩。與此同時,對於訪華外賓而言,涉足人權和民主領域的弊端仍然是"雷區"。

今年3月中國副總理馬凱訪德時的場景圖片來源: Reuters/F. Bimmer

對此,嘉布瑞爾有著切身體會。在他去年4月訪華時,他計劃與中國異議人士見面、聽取不同聲音,但未能成行。

中國對於德國經濟界極其重要

拋開這些不談,中國對於德國經濟界而言舉足輕重。憑借2014年1540億歐元的雙邊貿易額,中國目前是德國的第三大貿易夥伴。而且無論是出口還是進口貿易方面,都明顯還有上升空間,這更加重了中國夥伴在德國企業心中的份量。畢竟,目前在世界很多地方貿易困難重重,比如因為制裁俄羅斯而導致的生意中斷。

近來的最新動向也體現了中國對於德國經濟界的影響力。滬市的急跌讓平日十分自信的德國汽車製造商也緊張起來--畢竟這事關世界第一大汽車市場。因為股市上的損失,中國很多私人投資者的手頭變緊了,不再從德國購置昂貴、時髦的高檔進口車。這讓寶馬、賓士、奧迪和大眾沒法對此不擔憂、不上心。

此外,希臘危機也可能成為嘉布瑞爾這次在北京的議題之一。中國憑借其強大的外匯儲備,已經大量購買、並有望繼續購買歐洲金融穩定基金債券。因此,在對歐元區債務危機國家的救援中,中國也在財政上也出了力。

事實上,嘉布瑞爾此行的重點議題原本是"工業4.0"。中德希望在工業數字化聯網進程中走在發展前沿,確保自己的未來發展機會。從競爭夥伴手中獲得訊息、尋找雙方的合作點,是實現這一點的最好途徑。

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