（德國之聲中文網）中遠集團最初計劃收購漢堡港Tollerort貨櫃码頭35%的股份。去年10月這一收購案先是遭到德國政府的拒絕。10月26日，聯邦政府批准了一項妥協方案，收購股份的比例降至24.9%。

在圍繞是否應該允許中資企業入股德國港口一事，政府內部爭論不斷。

德國總理肖爾茨對這樁收購案持贊同態度，但是聯合執政的綠黨和自民黨則持反對意見。

今年4月，德國訊息技術安全局（BSI）將漢堡港Tollerort碼頭列為關鍵基礎設施。聯邦經濟部表示，由於前提條件發生了變化，該部正在研究相關影響。據北德意志電台和西德意志電台的調查，聯邦經濟部曾主張開啟一個全新的投資程序，重新評估關鍵基礎設施的投資範圍。但是這需要在聯邦政府內部取得一致。

中國外交部當時敦促德國政府客觀理性看待兩國務實合作，為中國企業提供非歧視性的營商環境。

現在聯邦政府在一份聲明中表示，「修訂後的收購協議符合部分禁令的條件」。同時強調，漢堡港貨櫃码頭歸類為德國關鍵基礎設施。

Tollerort貨櫃码頭營運商漢堡港口及倉儲物流公司（HHLA）宣佈，現在Tollerort碼頭可以擴建為中遠集團優先對待的轉運點。亞洲和歐洲之間的物流將在這裡集中交匯。

HHLA公司還表示，股份收購交易「很快」就可以完成。

漢堡港方面表示，中國公司的少數股權將確保港口的就業，並加強漢堡作為物流交匯地在國內外的重要性，以及德國作為工業國家的重要性。

德國工業聯合會（BDI）幹事長根納（Tanja Gönner）表示，德國政府最終批准了略低於25%股份的漢堡港收購案，這對德國作為一個投資地點來說是好事。她說：「德國和歐盟的經濟競爭力和技術主權需要對我們所在地的外國投資保持基本的開放，這也包括來自中國的投資。」她補充說：「擴大與中國的經濟關係是合理的，即便是在地緣政治局勢日益緊張的今天也是如此。」

（德新社、路透社等）

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