(德國之聲中文網)德國交通部沒有透露具體是哪些車型的排放超標，也沒有指出涉事車企是否來自德國。發言人表示，在大眾"尾氣門"事件曝光後，聯邦機動車管理局受委託對市場上的眾多車型進行檢查，今後還將發布詳細的調查報告。不過，這名發言人並沒有透露報告的具體發布日期，只是表示檢查還在持續進行中。

一周前，德廣聯以及《明鏡周刊》就曾披露，德國歐寶的1.6升賽飛利柴油車型的二氧化碳排放比廠商標稱值高出16.5%。德國綠黨議員克裡舍(Oliver Krischer)表示，由於目前只有一款車型的具體排放超標數據，聯邦政府應當盡快發布完整的調查報告，"每個公民都有獲知調查結果的權利"。

曾為一些環保組織進行汽車尾氣調查工作的汽車業專家弗里德里希(Axel Friedrich)此前則對媒體表示，市面上車型的二氧化碳排放量，普遍比廠商標稱值高出40%~72%不等。

使用我們的App，閱讀文章更方便！給yingyong@dingyue.info發送一封空白電子郵件就能得到軟體和相關訊息！