（德國之聲中文網）大約一半企業（46%）表示需要來自中國的上游產品。但這些企業中又有近一半表示，正在設法今後降低對中國的依賴。今年2月，Ifo研究所對4000家跟中國有進口生意的加工業企業以及批發、零售商進行了問卷調查。

Ifo調查報告的作者弗拉赫（Lisandra Flach）對德新社說，這些企業希望能讓初級產品多樣化，降低成本以及運輸風險。此外，在俄烏戰爭的背景下，企業也尤其加強了防範政治不確定性因素的干擾。

根據調查數據，Ifo報告的另一名作者鮑爾（Andreas Baur）認為，作為上游產品的供貨方以及銷售市場，中國對德企而言扮演著重要的角色，但沒有到主宰的地步，更不是不可替代。

從中國進口、在德國加工的上游產品佔比7%，低於來自美國的10%，而最大的上游產品供貨方是歐盟國家（44%）。

問卷顯示，11%的企業依賴本公司設在中國子公司的產品。54%的大公司直接依賴中國本土產品，16%依賴在當地的子公司產品。

作為銷售市場，中國進口的德國產品佔德國出口總量的9%，美國佔12%。

尤其原材料有被卡脖子的風險

報告還顯示，在某些工業產品和原材料上，德國有賴於中國。

對德國而言，能被"卡脖子"即所謂的"關鍵"產品只佔全部進口量的5%，其中，四分之三從歐盟國家進口，對中國的依賴只有3%，美國佔7%。最依賴中國的是化工工業領域：27%的關鍵產品從中國進口；接下來電子裝備領域（21.4%）。

報告作者指出，德國進口的關鍵產品雖佔比很小，但即便出現很小的供貨不足，都會引發嚴重供應鏈後果。

在原材料方面，德國的依賴性較大。比如，65%生產電動發動機的原材料從中國進口，製造風輪和電動汽車必不可少的稀土如鏑、釹和鐠，需要百分之百進口，被卡脖子的風險也很大。中國在光伏板領域原材料和技術均佔據優勢，歐洲的自產能力只佔5%至6%。

因此，Ifo報告作者之一鮑爾（Andreas Baur）指出，德國經濟無法突然間切斷同中國經濟的往來。他說如果突然"斷網"的話，一些特殊並且重要的供應鏈也隨之斷裂。"因此，歐盟面對中國必須盡最大可能團結一致，而這一點對今後同中國的貿易關係是決定性的"。

為降低依賴程度，提高原材料以及銷售市場的多樣性，Ifo研究者希望德國聯邦政府向歐盟施壓，推動歐盟同拉美國家自貿協定的審批，同時，歐盟也應該提高與澳洲、印度等國簽署貿易協定的政治意義，為歐洲企業進入對方市場降低門檻。

中國是德國最重要的貿易夥伴，2021年德中貿易佔德國對外貿易的9.5%，超過荷蘭（8.%）和美國（7.5%），雙邊貿易總額達2454億歐元。同年，德國與中國的貿易赤字為382億歐元。

（綜合報導）

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