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德國總理肖爾茨:不應懼怕來自中國電動車的競爭

2024年10月22日

周一出席賓士首座電池回收工廠落成典禮時,德國總理肖爾茨表示,德國汽車製造商不應為來自中國的競爭而感到恐懼。

圖為德國總理肖爾茨17日在布魯塞爾出席歐盟峰會。(資料照)
圖為德國總理肖爾茨17日在布魯塞爾出席歐盟峰會。(資料照)圖片來源: Johanna Geron/REUTERS

(德國之聲中文網)德國總理肖爾茨周一(10月21日)出席賓士(Mercedes-Benz)首座電池回收工廠落成典禮,他說:「有些人說,中國在研發電動車方面比我們強。但我認為,德國企業不需要懼怕競爭,畢竟我們在過去也成功地抵禦住了來自日本和韓國的競爭。」

肖爾茨再度強調了他反對歐盟對中國電動車徵收關稅的立場。他說:「我反對對我們有害的關稅。作為出口大國,同全世界開展自由貿易是我們的生存之本。因此,我們需要的不是最好的關稅,而是最好的汽車和最現代化的技術。」

德國汽車工業目前正面臨一系列挑戰,例如生產成本過高,需要向電動車轉型,需求疲軟以及競爭加劇等等。這些問題迫使一些汽車製造商不得不下調產量。德國最大的汽車廠家大眾也首次將關閉部分工廠列入計劃。

位於巴登符騰堡州的賓士電池回收廠。(規劃圖)圖片來源: Mercedes-Benz AG

賓士在中國的銷量佔其全球總銷量的三分之一,但今年第三季度,賓士在華銷量下降了13%。受中國房地產危機的影響,豪華車型在中國的銷售也受到衝擊。

歐盟指責中國產電動車獲得了不公平的政府補貼,因此決定對中國產電動車徵收高額關稅。但北京對相關指責予以堅決否認,並表示必要情況下將採取反制措施。鑑於德國各大汽車製造商近三分之一的利潤來自中國,因此德國方面一直主張,歐中雙方應繼續就關稅問題展開討論。

(路透社,商報)

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