觀致（Qoros）在上海世博會園區內開設了第一家展示廳，還舉行了一場文藝表演來慶祝這個全新汽車品牌的問世。公司創辦者稱，"Qoros"的首字母"Q"代表了"品質"（Quality）。不過，在現場向參觀者展示的樣車並非一輛完整的成車，而是一款中檔轎車的模型。明年，觀致在常熟的生產線才會真正啟動，設計年產量為15萬輛。

觀致車的性能究竟如何，目前尚無人知曉。不過至少從公司結構而言，觀致稱得上是中國汽車市場上的一個"另類"。觀致副總裁、德國人弗爾克‧施泰因瓦舍爾（Volker Steinwascher）表示："所有機械設計都來自西方，配件商也都是在中國設立工廠的西方廠家，我們生產研發符合歐洲標準的汽車，這是中國廠家迄今為止沒有做到的。"

觀致是一個總部設在上海的中國公司，合資方為中國汽車製造商奇瑞和以色列投資集團（Israel Corp），雙方各擁有50%的控股權。施泰因瓦舍爾表示，奇瑞扮演的角色僅僅是投資方，觀致的科技研發是全新構建的，主要的技術供應商是奧地利公司馬格納（Magna Steyr)。從人事任命方面，觀致也散發著濃濃的"歐洲味道"，其中包括好幾個德國人。

施泰因瓦舍爾以前是德國大眾汽車在美國的負責人，在去中國任職之前，他已經退休在家了。蓋爾特‧希爾德布蘭特（Gert Hildebrandt）的情況也差不多，他此前的職務是寶馬旗下MINI品牌的首席設計師，職業生涯也步入了尾聲。在58歲的退休年齡，希爾德布蘭特加盟致觀，他表示這是完成自己的一個夢想："從一張白紙開始，培育品牌，不但是在設計方面，而且也在市場營銷方面也能夠有所作為。我能夠帶來自己的經驗，設計師比較有創意，我們總是希望能做點什麼東西出來。這是我從孩提時代的一個夢想，現在在這裡得以繼續。"

觀致汽車在中國的主要銷售對像是大城市裡年輕的中產階級家庭，主力車型是汽油轎車，不過其他車型也將隨後推出，包括越野車以及電動汽車。2013年，觀致汽車將在西歐首次亮相，不過大規模推廣上市要在兩年之後。據稱，在品質、安全和環保等指標方面，觀致汽車將完全達到歐洲標準。施泰因瓦舍爾表示，儘管如此，比起知名品牌而言，觀致汽車的價格具有很強的競爭力，而中國將始終是觀致的主要目標市場："從長期而言，這是唯一一個仍在發展壯大的汽車市場。因此我很確信，我們的市場在這裡，值得為此進行努力。"

施泰因瓦舍爾認為，觀致汽車銷售額的60%將來自中國市場，而在品牌初創階段這一比例可能更高。長期目標是，在歐洲市場實現20%到30%的銷售額。如果觀致真能在歐洲市場躋身主流品牌，無疑將是一件"開天闢地"的壯舉，因為迄今為止還沒有任何一個中國汽車品牌能夠做到這一點，而失敗原因絕大部分是"品質問題"。

作者：ARD 編譯：石濤

責編：苗子