楚文克爾很樂於看到美國黑石投資集團投資德國電訊股份公司，他對經濟周刊表示，德國郵政獲取的紅利很高、很穩定，財政基礎牢靠，業務前景看好，對黑石這樣的大型投資公司具有很大的吸引力。他歡迎不同類型的投資者投資德國郵政。

在吸引外來投資的同時，德國郵政集團要在亞洲、首先在中國大力開拓市場。自2003年以來，德國郵政在中國每年增長40％，看來今後幾年還會繼續保持這一增長速度。楚文克爾說，德國郵政在中國設立的快遞業務點將從目前的56個增加到72個，在西藏自治區首府拉薩也將設立快遞辦事處。德國郵政集團的子公司－敦豪快遞物流公司與香港的物流集團中國外運合作，並以5％的股份參與了這家企業。

德國郵政信件投遞部門經理克納皮克對世界報表示，德國郵政準備進入中國的國內信件投遞市場。他說：「完全可以與中國郵政合作，共同提供某些特定的信件投遞業務。」在國外信件投遞領域，中國已是德國郵政的客戶。

對於外界流傳的「德國郵政將直接入股其它歐洲和海外國家郵政公司」的說法，克納皮克表態說：「入股並修復衰敗的郵政公司、然後也許只能佔有25％的股份，這是一件對德國郵政很劃不來的事情，德國郵政只對收購信件投遞公司感興趣。」

對德國郵政來說，美國是重要的市場。儘管德國郵政在美國的快遞業務赤字纍纍，但總裁楚文克爾表示仍然要加強在美國的投入。他說：「德國郵政在美國的存在不是冒險，而是在全世界取得成就不可缺少的前提。」德國郵政在美國郵政市場上的併購活動已經結束，在收購「快信郵遞」和「包裹快遞」兩家公司後，德國郵政在美國成了信件投遞領域的最大公司，但是也面臨「UPS」和「聯邦快遞」兩家公司的激烈競爭。為了在2008年之前使銷售額達到十億美元，德國郵政在美國的信件投遞業務必須每年增長13％至14％。