（德國之聲中文網）據《明鏡》雜誌報導，今後德國的部長們出差一般要乘坐商業航班，政府專機將只在小範圍內使用。可以使用專機的人員包括聯邦總統、聯邦總理、副總理、外交部長和內政部長。

報導還稱，總統施泰因邁爾和總理梅克爾出行時還會配備備用飛機，以便在故障發生時可以隨時救急。

德國國防部的一份內部報告指出，由於專機僅供最重要的政府人士使用，越來越多"次要的用機申請被駁回"。新規定執行之後，經濟部長阿爾特邁爾和發展援助部部長穆勒都成為"受害者"。阿爾特邁爾不得不推遲原定2月份的亞洲之行，穆勒則乘坐商業航班出訪拉美。

世界各地丟人現眼

發展援助部長穆勒在接受《明鏡》雜誌採訪時口氣十分不滿："如果想在我們近80個遍佈於非洲、亞洲和拉美的夥伴國履行我的義務，坐民航飛機可不容易，有些時候根本不可能乘坐民航班機去。"他表示，總統和總理當然應該隨時隨刻都可以使用專機，但是專機的使用應該根據必要性來分配，而不是什麼級別差別這種過時的規定。

最近幾個月，有關德國政府專機"擱淺"的消息經常見諸報端。不久前，出訪馬裡的外交部長馬斯計劃返回時，專機A319發生技術故障。無法一時半會就能修復，結果只好又從德國派出一架A340專機把馬斯從馬裡接回來。

今年1月，出訪埃塞爾比亞的施泰因邁爾總統乘坐的專機也發生故障。延遲了3個小時後，專機終於得以升空。這一故障甚至一度讓聯邦政府重新考慮，是不是為幾天後出訪日本的總理梅克爾另外換一架專機。不過最終梅克爾還是乘坐了同一架飛機。

去年11月，梅克爾總理乘坐政府專機前往布宜諾斯艾利斯參加G20峰會。起飛一個鐘頭後專機就因為電子系統發生故障而迫降。她後來換乘民航班機飛抵阿根廷。這一故障甚至讓梅克爾錯過了峰會開幕式。

洪沙/凝煉 （明鏡周刊、法新社、德新社）