德國經濟復甦也使法國經濟大大受益。由於德國對投資和消費品需求的迅猛增加，去年法國向德國的出口增加了18％。出口額達到635億歐元。而去年德國向法國的出口則增加了9％，達到860億歐元，比2005年增加了70億歐元。跡象顯示，德法這兩個歐盟經濟大國之間的經貿關係將繼續增長。

德法之間的貿易關係是其它歐盟國家無法相比的。德法雙方互為對方最重要的貿易夥伴。但在德法的雙邊貿易中，德國對法國的貿易順差達到近230億歐元。這種現象也反應在兩國的對外貿易領域中。德國的外貿順差巨大，而法國的外貿逆差明顯。在這種形勢下法國總統薩科齊表示，歐元升值對法國是個威脅，他希望在同歐元區以外國家的貿易中通過降低歐元的比價，改善法國產品在市場上的價格競爭力。他認為，歐盟各國政府應當對歐洲中央銀行施加更大的影響。但德國总理梅克爾對此表示反對。

梅克爾說：「我不同意這樣做，德國政府也不會同意。德國對德意志銀行或對歐洲央行獨立工作的做法是滿意的。當然我們也希望表達我們自己的願望，希望做出這樣或那樣的改變。但儘管如此，對於我們來說最重要的還是能夠保護老百姓免受通貨膨脹和物價上漲的壓力。因此歐洲央行的獨立性對我來說非常重要，德國絕對不會向央行施加什麼壓力。」

鑑於現在歐元區域內已經不存在什麼貨幣兌換機制，因此一個國家的出口額和進口額已經可以不折不扣地反應它的生產和競爭能力。德法貿易中佔主要地位的是機械製造，電器，電子產品，汽車和化工產品。近年來兩國在航空領域的開發突飛猛進，象空中巴士公司和歐洲直升機公司還帶動了一大批零件供應商的發展。去年德國向法國提供了價值110億歐元的飛機以及飞机零件。但也從法國進口了同樣價值的飛機和飞机零件。當然這主要是德法佔主要份額的空中巴士公司的內部交易。

在外國直接投資方面德國比法國領先。德國企業在法國的投資額高達400億歐元，法國企業在德國的投資為355億歐元。安聯保險公司在法國的分公司僱用了近3萬2千名工作人員，西門子公司在法國僱用的工作人員為1萬1千人，博世公司1萬人，戴姆勒－賓士和拜爾公司分別為3千人。德國企業在法國的分公司總計僱用了20萬工作人員。