（德國之聲中文網）自"中國電文"曝光後，在新疆設廠的大眾汽車不斷受到質疑。《南德意志報》發表題為"大眾與其武裝鄰居維持良好關係"的文章指出，德國大眾汽車6年在新疆烏魯木齊設廠時，就被人權人士批評淪為中國政府的工具。

文章寫道:"良好的鄰裡關係很重要。大眾汽車顯然也如此想。2013年在烏魯木齊開設廠房時，該企業就與武裝警察達成了協議。一支部隊就駐紮在工廠旁的營房。經過了簽字儀式和參觀軍營後，大眾汽車與中國合作夥伴和警方完成了協議。" 作者指出，"武裝警察顯然也能為他的鄰居提供一些好處。例如協助'愛國主義教育'以及新雇員的軍事訓練。"

"大眾汽車在烏魯木齊的活動從一開始就遭到專家的批評。在2013年烏魯木齊廠開幕前，人權活動分子就批評該集團成為中國政府的工具。"文章指出："在這家汽車製造商前往烏魯木齊設廠前，外界已經知道維族人在新疆受到監視及歧視。這處被認為無利可圖的工廠開幕幾年後，該地區出現了拘留營，目擊者聲稱被拘押者遭到酷刑和強姦。"

文章接著寫道，雖然外界得知該地區發生令人震驚的侵犯人權行為已有多年，大眾汽車至今仍裝聾作啞。"德國政治家也因此面臨施壓，畢竟下薩克森州政府也是大眾集團的股東，而該州州長威爾（Stephan Weil ）和經濟部長阿爾圖斯曼（Bernd Althusmann)都是監事會成員。在《南德意志報》、北德廣播公司和西德廣播公司不斷追問下，下薩克森州仍不願意對大眾汽車一事表態。"

"大眾汽車也守口如瓶：該公司表示，在烏魯木齊25%的員工是少數民族，但不願透露其中有多少維族人。大眾解釋稱，他們過去和現在都沒有參與武裝警察的軍事訓練，但不願意公開與武裝警察的協議內容。在被問及目前是否已經取消協議時同樣三緘其口。大眾只透露：'我們在中國與世界各地的投資都尊重人權，並也對商業夥伴做出相同要求，這是肯定的。'"

法蘭克福匯報周六發表題為「矛盾至極的氣候政策」指出，歐洲國家追求氣候中和的同時，煤炭卻在中國開始復興。

"去年波蘭的氣候大會過後，中國收獲了許多稱讚。因為這個全球最大的排放國最後不再堅持，對富裕工業化國家與貧窮開發中國家的排放量標準採取不同規範，北京的談判代表'拯救'了這場會議。"

"今年在馬德里的氣候大會上，談判代表們看到中國目前的情況後，可能無法那麼歡欣鼓舞。因為煤炭又回來了。自年初開始，中國設立了功率約為43兆瓦的燃煤發電廠，與德國整體的煤電裝機容量相同。中國還正在建造三倍功率的新設備。曾幾何時，中國各地黨委書記向外國訪客宣揚環境保護超越經濟增長成為優先項目，這個時代已然過去。"

"如今中國的經濟增速放緩至25年以來最低水準。與美國的貿易糾紛牽動著北京領導層的神經。此外，還得應對香港抗議活動和全球對於新疆上百萬穆斯林信徒遭到拘留的憤怒情緒。氣候保護已經在優先項目名單中排名下滑。"

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