（德國之聲中文網）中國官方的英文"中國環球電視網"上周五推出了一個宣傳影片，一粒卡通大豆說："我是大豆，我雖然小，但卻非常重要。"影片顯然是要告訴美國農民：中國是美國大豆的最大買家，如果中國在貿易戰中失敗了，你們也就失敗了。德國《時代》周報題為《中國的恐懼》的文章接著寫道：

"這段影片是北京新公關戰略的一個組成部分：改變迄今為止強硬好鬥的形象，而轉為分化對方。直到今年六月，中國國家主席的態度還很強硬，據《華爾街日報》報導，習近平在會晤西方公司總裁時曾說，'我們的文化裡講究以牙還牙'。在第一個關稅回合中，美國對340億中國產品徵收懲罰性關稅，中國也立即對同等規模的美國產品施加關稅。不過，在此之後，中國官媒突然變得低調了許多。

上周五，川普声稱將對全部五千億中國產品徵收關稅，中國媒體竟然連續幾天不予報導。前不久曝光的一份宣傳指令中明確規定，不準在標題裡使用"貿易戰"，不要突出報導這個主題，更不能對川普进行人身攻擊。"

《世界報》採訪的專家均認為，中國政府已經意識到，此前的強硬態度不但沒有達到目的，而且還令政府陷入了進退兩難的境地。該報寫道："

"長期以來，習近平一直認為川普种種好戰言論只是虛張聲勢。佛羅裡達峰会后，川普对他和習的'偉大友誼'贊不絕口，他的女兒伊凡卡獲得了在華經營許可，川普女婿家族也開始同北京洽談投資生意。一旦貿易戰引發經濟危機，習近平的政治地位就可能受到威脅：這位不久前還被誇贊為外交天才的中國國家主席，就有可能成為滿盤皆輸的外行。以牙還牙的戰略顯然無法奏效：中國出口美國的產品要比中國進口美國的產品多三倍。

懲罰性關稅造成的直接損失非常有限。按照各國際銀行的估算，即便川普在八月底如期對另外兩千億美元的產品增收關稅，對本年度中國經濟的衝擊也只有0.3%。畢竟中國對出口的依賴程度已經降低了很多。相比之下，貿易戰帶來的心理衝擊則更為危險，可能會讓本已處境堪憂的中國經濟雪上加霜。"

中國民航局周四稱，截至7月25日限定日期，涉及對台灣"表述不當"的全部44家外國航空公司都已經進行了整改。《南德意志報》以《飛往台灣的最後航班》為題報導了這一發展。文章寫道"

"中華人民共和國就此又贏得了一場戰役，而作為亞洲最具活力的民主政體，台灣變得更加隱形了。

乍看起來，這只是一個名稱問題。以前各大航空公司網站目的地一欄都會有'台灣'選項，現在該選項變成了中國台灣。漢莎航空公司幾個月前就進行了上述修改，從而成為最早滿足中方要求的外國航空公司之一。對北京的宣傳機器來說，這項修改意義極其重大：事關中國的統一大業。在共產黨中國看來，台灣並不是一個獨立政體，更不是一個獨立國家，而是即將實現統一的大中國的一部分。"

《南德意志報》寫道，今年四月當中國官方要求外國航空公司更改台灣稱謂時，白宮曾予以強硬回應。稱中方的要求是"奧維爾式的胡言亂語"。然而，最終的結果還是中國佔了上風。畢竟航空公司要做生意，而中國有望在兩年之內趕超美國，成為世界第一大經濟體。該報接著寫道：

"國際航空公司之前，就已有其它公司遭遇名稱之爭：時裝品牌颯拉和連鎖飯店萬豪的網站和APP都曾受到中方關閉一周的處罰，理由是他們將台灣和香港單列為國家。名稱之爭只是北京強硬路線的一個組成部分，北京試圖在國際上孤立台灣，消滅台灣的國際存在感。中國前不久成功同布吉納法索和多明尼加共和國建交，使得台灣的邦交國只剩下18個。而其中最重要的國家梵蒂岡可能也會在近期內拋棄台灣：梵蒂岡非常希望同北京達成協議，以便建立起同中國境內天主教徒的聯絡渠道。"

 

[摘編自其他媒體，不代表德國之聲觀點]