（德國之聲中文網）《法蘭克福匯報》的文章從介紹一款或可稱為"人腦閱讀機"的設備開篇。這一設備看上去像一頂帽子，只是有一些感測器，可以測量心跳、脈搏和腦電波。

設備的發明者是一位72歲的退休教授。"在教授的筆記型電腦上，柱狀圖一下沖高：被測試人員在這個悶熱的周六下午'注意力不集中'的程度達到54%。如果再高六個點，教授的這個監控設備就要報警了。第二個柱狀圖代表的是'緊張程度'，58%已經接近臨界點。還有'警惕性'和'睏倦度'--腦電波可以提供許多人腦狀態的訊息。"

相同的技術在西方也有：美國學者已經研究數年。只是，西方的"思想閱讀"還在試驗階段止步不前，這位中國教授的"帽子"早已大量投入使用了。杭州一家電表生產商的千名員工戴這個"帽子"已經七年了。"企業希望知道，為什麼車間的生產效率那麼低"，總工程師說，"工人對此不大高興，這與害怕感測器能閱讀他們的思想無關，而是擔心有輻射。儘管如此，企業還是找出了哪些工種特別辛苦，於是通過增加休息和重新分工，每年將生產率提高了20%。"

文章寫道，德國數據保護專員要求停止在柏林火車站進行一個小型的人臉識別測試，而在中國，有2000萬個監控攝影頭在使用。這也是一個巨大的商機。

"在上海闖紅燈的行人，他的面孔被拍攝下來後，由相連接的電腦借助人工智慧與一個資料庫相比對--庫中有中國14億居民的檔案。隨後，其照片和姓名將出現在臨近公共汽車站的大屏幕上，直到他交了罰款、接受警察訓話後為止。......理論上，識別一名中國公民的面孔需要1秒鐘，外國人需要2秒鐘。準確率為99.8%。"上海一家科技企業生產的隨身攝影頭據稱能在3秒鐘之內讓警察辨認出一名通緝犯。這讓馬來西亞安全部門也印象深刻，併購買了該科技。

單單人臉識別技術的全球市場，其價值就將從2016年的23億美元，在五年內增加到66億美元，這是倫敦一家市場研究機構Technavio作出的預測。目前西方生產者如德國的博世或Axis Communications還能並駕齊驅。但據IHS分析預測，到2020年，中國的監控攝影頭將達到6000萬個。現在世界攝影頭市場上近四分之一的產品就已經是由杭州一家企業所生產。

《商報》報導說，奧迪在深圳首發的車身五米長的Q8，更多是對中國市場的獻禮。奧迪老總也說，Q8的研發投資首先是受到中國市場驅動。

文章寫道，奧迪三分之一的銷量是在中國實現，超過美國和德國市場之和。是中國市場上的巨大盈利讓奧迪和整個大眾經受住了"尾氣門"危機。目前奧迪在中國的研發部門有280名員工。未來數年將增加到650人，其中150人將研究自動駕駛領域。

奧迪早在1991年就開始與中國一汽集團合作。寶馬和賓士直到2000年以後才開始在中國的生產。

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