(德國之聲中文網）作為世界最高的山峰，冰雪覆蓋的珠穆朗瑪峰總是給人以聖潔神秘的印象。殊不知隨著登山人數的增多，海拔8848米的珠峰也同樣面臨著一系列環境挑戰。《南德意志報》以《冰雪消融的時候》為題，報導了珠峰上垃圾成堆、"路有凍死骨"的慘況。文章寫道：

"尼泊爾一側的南線和西藏一側的北線，分別能看到大約八到10具屍體。據估計，從1953年人類首次登頂成功以來，已有大約300人喪生。大多數屍體就留在了登山途中，因為要從死亡地帶運回屍體難度非常高，而且大約需要3萬歐元的費用。海拔7000米以上地帶，直升飛機無法降落和承運重物，因此，搬運屍體的隊伍必須徒步登山。

"珠峰既是世界上最高的墓地，同時也是世界上最高的垃圾場。每年數以百計的登山者都會留下大量的氧氣瓶、包裝袋、罐頭盒、帳篷以及糞便。為了減少垃圾數量，四月底五月初的登山高峰期開始之前，當地誌願者已經開始了歷時數周的清理工作。這些由夏爾巴人組成的'冰川醫生們'為最危險的路段安裝梯子和纜索，蒐集垃圾。他們也會試圖運走屍體，或者至少把屍體拖到視野之外。今年的登山季節開始之前，來自中國的團隊在西藏一側進行了極為細致的清理。其中一個團隊從山頂上運走了2.3噸糞便和6.2噸垃圾。此外，中國還計劃從海拔8000米高處運回死難者屍體。"

儘管攀登珠峰存在巨大風險，但對登山者來說，征服世界屋脊仍然具有極大的吸引力。報導稱，2018年大約有800多名登山者實現了登上珠峰的夢想，至少有4人喪生。而每年前來珠峰地區的遊客則多達10萬以上。文章寫道：

"對貧困的尼泊爾來說，外國登山者是一項重要的外匯收入。而中國則擁有足夠財力限制登山人數。北線基地營已經不準沒有登山許可者使用。在距離基地營大約兩公里處，中國專門為遊客建立一個新的營地，並規定遊客不得前往海拔5000米以上地區。另外，中國人還修建了通往海拔5400米高處基地營的公路，並鋪設了電線。

"登山圈內，人們一方面對各類條條框框和新建設施頗有微詞，另一方面也對這些舉措帶來的便利表示贊賞。德國負責組織珠峰攀登活動的穆勒說：'中國人是非常可靠的生意夥伴，所有一切都進行的有條不紊。'他表示，在北線的基地營，垃圾車每周都會來兩次，即便是在海拔6400米的高地營，也會有嚴格的垃圾分類，再由夏爾巴人運回拉薩進行回收處理。"

"不要再幼稚"

德國工業界高管們普遍認為，在同中國的競爭中，德國和歐洲顯得過於幼稚，而且也缺乏對未來的規劃。明鏡周刊援引歐洲企業家聯合會主席皮埃爾‧加塔茨（Pierre Gattaz）的話報導說，中國人有自己的未來規劃，美國人也有未來規劃，而歐洲人根本不知道幾年之後的歐洲應當是什麼樣子。《明鏡》周刊的報導寫道："

"德國工業聯合會也要求柏林和巴黎付出更多努力。聯合會主席肯普夫（Dieter Kempf）對該報表示：'過去三年來，德國和歐洲幾乎一直在討論移民問題。英國脫歐也耗費了我們大量的時間和精力。這一切使得我們無暇他顧，無法規劃歐洲的未來。因此，德國和法國必須盡快採取行動。'

"加塔茨批評歐洲過去在對華合作的問題上'過於幼稚'：'我們必須清楚，歐洲並不是一塊人人都可以來吃一口的乳酪。在投資問題上，中國和歐洲必須建立對等的條件。'他認為，歐洲保持共同立場'至關重要'。'中國企業非常善於鑽空子，因此，我們團結起來，不給對方可乘之機。'

"德國工業聯合會主席也提請各方在對華合作方面不要過度幼稚。'我們不能再單純下去了，中國在按自己的游戲規則行事。我們歐洲人必須提出我們明確的要求。'他敦促歐盟必須為同中國建立起公平和對等的商貿規則而努力。

摘譯自其它媒體，不代表德國之聲觀點。