(德國之聲中文網) 《法蘭克福匯報》以"另一條道路的開端"為題，刊文指出，翁山蘇姬正在同中國釋放和解的訊號；這名緬甸新外長深知，儘管雙方有著殘酷的過去，但是北京是緬甸的重要夥伴。

"中國是當年緬甸軍政府的最緊密盟友，後者曾讓翁山蘇姬經歷了15年軟禁。如今，這名民主抵抗運動的代表任務首次在北京受到了隆重禮遇。本周四，中國總理李克強在人民大會堂前，在儀仗隊前迎接了緬甸新外長、國務資政。"

文章指出，中國是緬甸最重要的貿易夥伴，"和中國的貿易額佔到緬甸外貿總額的40%。同時，該國50%的外來投資也來自中國。此外，在緬甸國內的民族衝突中，中國也扮演著一個重要角色。自從北京開始推進其新絲綢之路(一帶一路)規劃之後，中國對維護同緬甸良好關係的興趣正大於以往任何時候。緬甸能夠給中國提供一條通往印度洋的直接通道，因此在北京規劃的貿易網中有著至關重要的地位。"

作者同時還注意到，中國媒體在介紹翁山蘇姬時，對其在國際上被認可的民主抗爭者角色隻字不提。"同樣不提的還有翁山蘇姬在被軟禁期間獲得了諾貝爾和平獎。這樣做的目的，很明顯是為了避免中國國內民眾聯想起同為和平獎得主的劉曉波，這位民主維權人士至今身陷囹圄。……人權組織此前呼籲翁山蘇姬，利用訪華的機會為劉曉波發聲。按照計劃，翁山蘇姬在訪華期間也會和中國國家主席習近平會晤。"

奧地利《新聞報》則注意到中國在巴基斯坦的新動向。文章以"中國打造亞洲軸心圍剿印度"為題，指出北京正大舉投資，決心將巴基斯坦西岸的小漁村瓜達爾打造成深水海港；巴基斯坦現在正夢想擁有一座自己的杜拜城，而北京的野心顯然不只這些。

"巴基斯坦現在正將瓜達爾港工程比作解決該國經濟問題的萬能良方：能夠創造就業崗位、拉動經濟增長、提振早已破敗的能源行業。根據兩國達成的交易，巴基斯坦獲得資金以及發展機遇，而中國則獲得地緣戰略要地。但是，瓜達爾以及周邊的俾路支地區民眾卻對工程的作用充滿狐疑，認為從中獲利的只有中國，而非當地民眾。"

作者還注意到，由於中方人員擔心在當地的人身安全，巴基斯坦軍方許諾提供多達一萬名軍人進行安全保障。"對於中巴兩國而言，這一項目都有著多重意義。中國通往瓜達爾港的走廊，是習近平力推的'一帶一路'戰略規劃的旗艦項目。對於習近平而言，瓜達爾港工程可謂一石多鳥：除了經濟因素，北京方面還希望能夠穩定巴基斯坦國內的安全形勢，該國和局勢緊張的新疆接壤。更重要的是，這一通往阿拉伯海的出海口，將成為中國崛起為海軍強國的墊腳石。此外，中巴友好還能對印度構成威脅。"

文章在最末指出，儘管中國《環球時報》等官媒否認瓜達爾港工程旨在遏制印度，但是新德里顯然不這樣看："就在今年5月，印度總理莫迪(Narenda Modi)同伊朗方面簽署了一項價值4.49億歐元的協議，計劃將伊朗的海濱小城恰赫巴哈爾打造成印度商品的物流樞紐。"

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