（德國之聲中文網）美國總統川普在競選期間曾威脅要對中國商品徵收高額進口關稅。在他和習近平本周會晤前，《法蘭克福匯報》刊登題為「貿易戰萬事就緒」的署名文章，分析了美國經濟界各個領域對與中國貿易投資的態度。

文章先以汽車工業為例，介紹了中國對這一市場的初期開放和至今對外資的嚴格限制。「但越來越多的跡象表明，美國人的耐心漸漸到了頭」，文章寫道：

「現在主政白宮的總統，是依靠密歇根、俄亥俄和賓夕法尼亞等舊日汽車和製造業大州的白人工人的選票當選的。這些人覺得自己是（美國）同中國貿易的受害者。據說本周川普和中國國家主席習近平在佛羅裡達會晤時，会把汽车工業作為話題之一。」

文章說，反對開放對華貿易的聲音早已有之，尤其來自工會和受到中國競爭對手衝擊的行業。但同時跨國集團們為自己的全球利益則主張與中國交好，經濟學家們也一直推崇自由貿易。但著名智庫卡托研究所（Cato institute）的貿易專家伊肯森（Daniel Ikenson）指出，自全球金融危機以來，情況發生了變化。

「中國在美國最重要的代言人——跨國公司變得底氣不足。在多年受到中國政府排擠後，它們不再願意為中國說好話了。這還不是中國失去的唯一的朋友。北京天然的盟友——經濟學家們近來也變得更沉默了。由David Autor、David Dorn和Gordon Hanson共同撰寫的一篇題為《中國休克》的文章對此起到了推波助瀾的作用。……報告的主題是，在美國受到中國進口衝擊最嚴重的地區，工人的境遇每況愈下，他們失業後找不到工作，收入減少，健康受損、沒法建立家庭，壽命也變短。總之，他們受到『中國休克』的衝擊之深，大大超出了根據經濟學理論所得出的結論。」

文章之後寫道，三位作者發表的另一項研究，結論更是驚人：「在美國總統大選中爭奪激烈的密歇根、威斯康星、賓夕法尼亞和北卡羅來納州，如果當地經濟不是受到中國進口商品如此嚴重的衝擊，人們可能會投希拉蕊‧克林頓的票。於是，美國出現了一種新的對華態度：失望的跨國公司和被教訓的經濟學家們接受了川普和他的一些顧問所宣傳的經濟民族主義。」

天上掉下自行車
《南德意志報》駐京記者注意到，「共享單車」在短時間裡布滿了北京的大街小巷。這篇隨筆式報導寫道，中國出租自行車的數量在短短幾周內上升了十多倍，但「遍地開花」的單車也帶來了問題。

在介紹了共享單車的商業運作模式後，作者感嘆「中國市場的神奇和瘋狂在此可見一斑」。「單車使用者的數量一下子直線上升，自行車數量也是如此。這個行業突然冒出20多家企業爭搶市場。它們讓自行車從天而降。從去年12月到今年3月，中國出租自行車的數量上升了11倍，據交通部統計目前有2500萬輛。而這還僅僅是個開始。」

一場無序競爭拉開了帷幕。「事實上這些企業投入了一場不計後果的競爭，在市場火爆的背後已出現泡沫的蹤影。摩拜單車的CEO王曉峰公開承認，目前想依靠出租單車盈利是不可能的，他現在寄希望於找到新的投資者。市場上的兩大領跑者摩拜單車和Ofo去年共籌集到近10億美元的資金。這筆錢正被狂撒，用以追逐用戶。數百萬輛單車被投放到各個城市，卻沒有人去想如何維護、怎樣停車。」

大量沒有主人的自行車擠佔人行道、車道，造成更多交通混亂。使用者不愛護或故意破壞也造成許多車輛被損壞。一位用戶抱怨說，最近一次使用共享單車時，「我一連試了7輛車才找到一輛能騎的。」
 

葉宣（摘編）

摘編自其他媒體的內容，不代表德國之聲的立場或觀點。