（德國之聲中文網）當中國國家主席習近平結束訪歐行程、登上返程飛機時，他會有哪些想法呢？這是德國《時代周報》記者關心的問題之一。該報網站周五（5月10日）發表的一篇文章在開頭寫道：「無論這位中國領導人認為此行是成功還是浪費時間，他在布達佩斯機場告別時都不會顯露太多。習近平始終保持著面具般的微笑，幾乎不會透露他內心的感受。不過，任何關注他行程的人都能猜到，他很可能是帶著複雜的心情回到中國。」
習近平此行訪問了三個歐洲國家：法國 、塞爾維亞 和匈牙利。這篇題為「習近平還是會笑（Xi Jinping wird trotzdem lächeln）」的文章分析道：「單從目的地的選擇就能看出端倪。法國在某種程度上是必選項目：習近平在這裡會見了法國總統馬克宏和歐盟委員會主席馮德萊恩，與他們就中國與俄羅斯的關係以及歐洲對中國傾銷出口的擔憂進行了不愉快的會談。隨後的目的地則是自主選擇：習近平在塞爾維亞和匈牙利這兩個歐洲大陸上對中國最友好的國家受到了如期的和諧接待。」
文章作者Jens Mühling繼續寫道：「訪問期間，習近平顯然在多個層面上推行分而治之 的戰略。一方面，他將歐盟中對中國持懷疑態度的國家和對中國友好的國家對立起來。其次，他利用了歐盟成員國和候選國之間的分歧。第三，習近平並沒有忘記其主要目標，即在歐洲和美國之間打入楔子 。」而且作者直言，習近平此行並沒有更接近自已的這一主要目標。
分裂之旅 《南德意志報》也在其周五發表的一篇文章中分析中國領導人歐洲之行的主要目標。這篇題為「為分裂而來（Gekommen, um zu spalten）」的文章寫道：「據布魯塞爾的外交官稱，這次對法國、塞爾維亞和匈牙利的訪問有一個主要目的：分裂歐洲 ，以阻止歐盟加入美國日益強硬的反華路線。」
文章作者Hubert Wetzel解釋道：「這一戰略之所以值得注意，是因為它事實上承認：迄今為止，中國在美國和歐盟之間挑撥離間的努力並未真正成功。誠然，歐洲方面對美國總統拜登的對華強硬立場有所保留。這些保留意見在柏林的聯邦總理府表現得尤其強烈——比在德國外交部強烈得多——因為總理府非常清楚德國大部分工業在經濟上對中國市場的依賴。」
歐中關係干擾因素 然而，文章繼續寫道：「歐盟內部對中國的不滿情緒正在增長。這主要是因為中國政府為俄羅斯獨裁者普丁對烏克蘭發動的戰爭提供了幾乎不加掩飾的援助。」作者補充道：「歐中關係的第二個干擾因素是北京的外貿政策，布魯塞爾認為這種政策不公平。布魯塞爾認為，歐洲市場上充斥著獲得中國大量補貼的產品，這些產品的價格由此被人為壓低，如太陽能電池板、電動汽車和電池等綠色技術產品。歐盟委員會目前正在研究是否應對進口的中國電動汽車徵收懲罰性關稅，以保護本地製造商。」
《南德意志報》的文章指出，中歐之間的依存關係並非只是單方面的。中國國內的經濟狀況並不樂觀。根據中國歐盟商會最近的一項調查，中國國內經濟表現如此糟糕，以至於超過四分之一的歐洲會員公司，包括西門子、巴斯夫和大眾汽車等大型企業，都對其增長前景持悲觀態度。近一半的受訪企業預計盈利能力將下降，超過一半的受訪企業希望通過裁員等方式降低成本，只有約十分之四的受訪企業計劃擴大在華業務。因此，為了擺脫國內市場再也無法消化的巨大過剩產能，出口對中國來說極為重要。與歐盟的貿易戰絕不符合中國政府的利益。」
匈牙利總理歐爾班會晤來訪的習近平圖片來源： Xie Huanchi/Xinhua/picture alliance 中國的對策 文章提到了金融術語「對沖」，即特意減低另一項投資風險的投資。作者認為中國的對策就是「對沖」，習近平在訪問匈牙利 期間以教科書般的方式實施了這一策略：「匈牙利總理歐爾班很享受自己作為歐洲局外人、俄羅斯朋友和中國盟友的角色——至少只要這不會嚴重危及他從布魯塞爾獲得的數十億資金。從政治角度而言：如果說在歐盟27個國家的國家元首和政府首腦中，有一個人可以被北京當作守護神來利用的話，那這個人就是歐爾班。」
《南德意志報》的記者認為，大量資金就是中方可利用的手段，「歐爾班在習近平訪問匈牙利期間自豪地說，匈牙利去年四分之三的投資來自中國。據匈牙利政府稱，中國現在是最重要的投資國，投資總額約為160億歐元——對於一個人口約為1000萬的國家來說，這是一個不小的數字。長城汽車和比亞迪等中國電動汽車製造商紛紛在匈牙利建廠，每年將在匈牙利組裝數十萬輛汽車。習近平可以確信，如果其他歐洲同仁想對中國政府採取更強硬的態度，歐爾班將會保護這些和匈牙利就業和稅收息息相關的中國投資。」
文章最後寫道：「此外，通過在歐盟建廠，中國避免了未來可能出現的問題：如果歐盟委員會真的對從中國進口的汽車徵收懲罰性關稅，這些措施將不適用於在歐洲生產的汽車。『北京已經清楚地知道歐洲的弱點在哪裡，以及如何利用這些弱點』，布魯塞爾的一位外交官如是說。」
塞爾維亞對於中國來說，可以說是它在歐洲最好的「鐵哥們兒」。兩國的關係不僅體現在無數的大型基建項目上。在軍事上，政治上，塞爾維亞和中國的關係從歐洲大陸的層面上來說，都是獨一無二的。 圖片來源： Darko Bandic/AP/picture alliance 塞爾維亞和中國，有著「鋼鐵一般的友誼」，該國總統武契奇（Aleksandar Vučić）於2024年5月8日舉行隆重儀式，歡迎到訪的中國國家主席習近平和夫人彭麗媛。武契奇在中國的社群網站上，也被人親切的成為「577」，這不僅是因為……
圖片來源： Serbian Presidential Press Service/AP/picture alliance ……武契奇在2020年年初，也就是新冠病毒開始肆虐歐洲的時候，迎接中國派遣的治療救援隊伍時親吻了中國國旗。也因為，他在就職期間大力推動和中國在經濟、政治甚至軍事領域的合作。包括……
圖片來源： AFP/Serbia's Presidential press service ……設在塞爾維亞東部城市斯梅代雷沃(Smederevo)附近拉迪納茨村(Radinac)的一個煉鋼廠。這座鋼鐵廠也像征著中國和塞爾維亞之前「鋼鐵般的友誼」。但自從2016年被中國河鋼集團收購後，與其相關爭議不斷，包括當地人們說他們一直受到嚴重的空氣污染和厚厚的紅色灰塵的困擾，導致當地癌症發病率有所上升。這是中塞合作中，比較負面的例子……
圖片來源： DW ……最新的比較正面的例子包括，塞爾維亞正借助中國32億歐元的巨額貸款，建設5000公里的污水處理系統和159座污水處理廠。希望能轉變首都貝爾格萊德將未經處理的廢水排入多瑙河和薩瓦河的現狀。目前相關項目也遇到了一定的阻力，歐盟在巴爾幹不願意再延續過去「歐盟出錢，中國來造」的基礎設施改造模式。中國在塞爾維亞已經……
圖片來源： Darko Vojinovic/AP Photo/picture alliance ……修建了包括澤蒙-博爾察大橋在內各種基礎設施。有高速公路，火車鐵路，體育場、還有世博會會展中心。貝爾格萊德政治卓越基金會(BFPE)的中國問題專家弗拉迪薩夫列夫(Stefan Vladisavljev)說：「在過去的15年裡，中國的確已經成為塞爾維亞基礎設施和經濟發展的支柱之一。」也就不奇怪這座中國在歐洲大陸上第一個大型基建項目的另外一個名字是「中國橋」。
圖片來源： Medin Halilovic/AA/picture alliance 中國最新在塞爾維亞主導的大型建設項目是2024年5月1日由總統武契奇親自主持奠基儀式的塞爾維亞國家足球體育場和世博會會展中心。承建方是中國電力建設集團，預計將於2026年底完工。建成後，國家足球體育場能容納5.2萬名觀眾，可承接世界盃和歐洲盃級別的足球賽事。會展中心將作為東南歐最大的國際貿易博覽會場館之一，承接2027年貝爾格萊德專業類世博會。
圖片來源： Wang Wei/Xinhua/picture alliance 除了塞爾維亞以外，中國在其它巴爾干國家也參與了許多基礎設施建設。但是在軍事合作上，塞爾維亞絕對有著極其特殊的地位。2022年的4月，大批中國空軍運-20飛機出現在塞爾維亞的上空。引來了北約的高度關注。因為運送路線經過至少兩個北約成員國的領土——土耳其和保加利亞。用軍用運輸機運送遠程地空導彈系統給塞爾維亞，也證明了中國具備了跨洲投送能力。
圖片來源： Darko Bandic/AP/picture alliance 當時中國動用了22架次運-20飛機，向塞爾維亞運送了全套的FK-3防空導彈系統。2019年，塞爾維亞和中國訂購了3套FK-3中遠程地空導彈系統。2024年2月，武契奇在參觀塞爾維亞武裝部隊武器和軍事裝備的靜態展示的時候公開表示，塞爾維亞即將完成第三套FK-3防空導彈系統的裝備。
圖片來源： Darko Vojinovic/AP/picture alliance 正是因為有了這種在政治、經濟和軍事上的全方位合作關係，也就不難理解為何塞爾維亞每次都會給到訪的習近平最高級別禮遇。
圖片來源： Darko Bandic/AP/picture alliance 習近平2024年的訪問，更是把中國和塞爾維亞關係推上了一個新的高度。塞爾維亞也成為了首個與中國簽署「新時代命運共同體」協議的歐洲國家。首期6項舉措包括支持塞爾維亞承辦2027年世博會，增加雙方科研人員和青少年的互訪，擴大進口塞爾維亞農產品，並且讓雙方的自由貿易協議於2024年7月1日開始生效。
圖片來源： Marko Djurica/REUTERS 但對於同時在等待加入歐盟的塞爾維亞來說，和中國如此密切的關係為入盟帶來了困難。中塞簽署的一系列協議，比如自由貿易協定，並不符合歐盟的會員資格條件。因為作為申請加入歐盟的國家，最遲到獲得正式成員國地位，塞爾維亞就必須放棄與第三國單獨簽訂的自貿協議。
圖片來源： Darko Bandic/AP/picture alliance
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