（德國之聲中文網）德國人對鐵路和公共交通的信心正在下降。最新民調顯示，超過三分之一的德國民眾因為火車經常誤點、故障等問題，會盡量避免搭火車。僅八分之一受訪者認為火車、公車、有軌電車與市郊鐵路是未來最佳的交通方式。
根據《HUK 2026年交通出行研究》，由於列車準點率下降，德國每三人就有一人會「盡量避免搭火車」（35%）。超過四分之一的人「不再搭火車赴重要約會」（26%），或「規劃火車行程時，會比兩年前預留更長的時間緩沖」（28%）。
火車現今是人們最主要的交通工具之一。然而，這個普遍被認為相對安全的出行選擇也會發生撞車、脫軌等事故。以下是德國近三十年發生的幾起嚴重的火車事故。
圖片來源： picture alliance/Holger Hollemann7月27日傍晚，一列在德國西南部施瓦本地區行駛的短途列車在Riedlingen鎮附近出軌翻覆，包括列車司機在內的至少3人喪生，另有數十人重傷。事發時，車上載有約100名乘客。事故發生前，當地發生暴雨災害天氣，出現多起山體滑坡。警方懷疑列車出軌與山體滑坡有關，不過具體事故原因仍在調查中。
德國南部阿爾卑斯山區渡假勝地加米施-帕滕基興附近，一列開往慕尼黑的短途列車以100公里的時速脫軌顛覆。事發時列車上總共載有約140人，其中5人死亡、16人重傷，另有數十人輕傷。事故原因則是路軌年久失修、德鐵沒有及時維護。
德國巴伐利亞南部靠近奧地利邊境的埃貝林（Bad Aibling），兩列客車迎面相撞後，其中的一列被撞出軌道，多個車廂翻車。這起事故造成上百人受傷，12人死亡、數十人重傷。事故原因則是調度員上班時間玩手機游戲，導致連續誤操作，將兩列相向而行的列車引入了同一區間。該調度員事後因玩忽職守罪、過失殺人罪被捕並被判3年半監禁。
一列貨運火車和載有250名乘客的歐洲城市列車(Eurocity )在曼海姆相撞，城市列車的兩節車廂翻到在地，35人受傷。貨運火車司機闖了紅燈是導致事故發生的原因。
一城際列車（IC）在開離斯圖加特主火車站時發生脫軌，導致8人受傷。在這兩個月之前，在同一個出事地點已經發生過類似事故。車廂緩沖器損壞是製造這兩起脫軌事件的原因。
一列區域客運列車（Regionalbahn ）在黑森州奧芬巴赫附近撞上一架維修起重機，導致3人死亡，13人受傷。
在北弗裡斯蘭區，一列區域客運火車出現意外，與牛群相撞 ，1名乘客死亡。
滂沱大雨將碎石衝入軌道，導致一載有約800旅客的城際列車在萊茵河谷的聖戈阿爾（St. Goar）脫軌，15人受傷。
一列短途列車和一列貨運列車在德國薩克森－安哈爾特州的奧舍斯萊本附近相撞，10人在事故中死亡。事故是因為火車司機闖了兩個紅燈釀成的。
德國東部薩克森州舉辦乘火車巡遊活動，慶祝一條窄軌鐵路建成１２５周年，但卻出現撞車事故：兩列窄軌觀光火車迎頭相撞，造成52人受傷。
一列快速行駛的城際快車在黑森州富爾達(Fulda)南部撞上羊群，導致部分車廂脫軌，73人受傷。
巴登 - 符騰堡州施羅茨貝格附近，兩列短途客運列車迎面相撞，導致6人死亡。
科隆附近的布呂爾（Brühl）火車站一處建築工地，一列從阿姆斯特丹開往巴塞爾的夜間快車在鐵路道岔處出軌。這起事故造成9人死亡，149人受傷。
一列德國城際快車在經過下薩克森州小鎮埃舍德時出軌，多節車廂以每小時200 以公里的時速撞上一座橋樑。這場災難造成101人死亡，是德國史上死傷最慘重的鐵路事故，也是全球最為慘烈的高鐵事故。
開車出行成為絕對主流
相比之下，汽車仍是德國人最青睞的交通工具。 76%受訪者表示，未來五年，汽車最能符合他們對理想交通方式的需求。值得注意的是，年輕人也越來越看好汽車，40歲以下族群對汽車的偏好已幾乎追上40歲以上族群。
調查也顯示，公車、有軌電車電車、市郊鐵路等公共交通，在民眾心中的未來吸引力仍然有限；甚至自行車作為未來交通工具的受歡迎程度，也高於公共交通。
不過，這不代表德國人放棄改善公共交通。約三分之二受訪者支持國家強化公共交通，例如提供免費短途公共交通，或大幅增加公車與鐵路班次。
這份研究是在2026年1月21日至2月18日期間，透過YouGov調查平台針對4114名 16歲以上人士進行具代表性的線上調查。需要注意的是，由於調查時間較早，結果尚未反映伊朗戰爭可能引發的油價上漲等後續影響。
DW中文有Instagram！歡迎搜尋dw.chinese，看更多深入淺出的圖文與影音報導。
© 2026年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。
