München Zwischenfall Konsequenzen
2010年1月22日對於上巴伐利亞大區主席希恩布蘭特來說,發生這樣的安全事故責任已經清楚。他認為,安檢工作違反了有關規則,因為既然安檢儀發出了可能發現爆炸物的警報,安檢人員就不應當讓那名男子過關 。希恩布蘭特表示:「在警報器發出訊號後,安檢人員不應當讓那名乘客從自己的視線當中消失,應當對那個手提電腦採取進一步檢查措施。」
按照規定,在這種情況下,安檢人員應當要求那名乘客帶上自己的手提電腦到一個專門安排的安檢室中接受進一步檢查。迄今在德國機場的安檢中還從來沒有發現過爆炸物。 而此次犯錯的恰恰是一名頗有經驗的安檢人員。希恩布蘭特說:「有關的安檢人員已有20年的工作經驗。我聽到的匯報是,這名安檢人員是一名能夠處理棘手問題的經驗豐富的工作人員。」
在安檢口發生的一切都被錄像機錄製了下來。希恩布蘭特針對錄像中那名男性乘客正在等候手提電腦的片斷指出:"他平靜地站在那裡,後來穿上了他的上衣和大衣,再後來他同有關的安檢人員搭話, 最後他帶著巴伐利亞人所特有的那種優雅平靜的表情離開了安檢口。"
從錄像上看,這名男子並不知道事情的嚴重性,他也可能登上了一架正在等候的飛機。現在已經查不出這名乘客的任何蹤跡。希恩布蘭特認為,錯誤的責任完全在國家機場安全保衛公司SGM的工作人員。他說:"按照規定,在安檢結束之前,那名乘客不應當拿到他的手提電腦。這是規定,而且安檢人員也是這麼接受培訓的。這種規定非常明確,不可能造成誤解。"
希恩布蘭特同時駁斥了有關SGM安保公司的1100名工作人員沒有接受過良好培訓以及薪水報酬過低的指責,「國家安保公司SGM的工作人員都受過嚴格的培訓和再培訓。他們是按照公共服務部門的勞資協定領取薪水報酬的。他們並不是人們普遍意義上所說的那種廉價勞動力。」
據稱,這些安檢人員每個月的薪水在1800到2300歐元左右。德國警察工會認為,造成這次事故的主要原因是分工太亂。因此該工會要求將機場的安檢工作重新納入國家的全面掌控之中。巴伐利亞警察協會主席施奈德則要求增加機場的警力,「在和同事們的談話中我常常聽說不但警力缺乏,安檢人員也不夠用。可想而知, 警察和安檢人員需要承受的工作壓力有多大。因此我認為有必要加強機場的安檢力量和警察力量。 」
德國在野黨對此次慕尼黑機場發生的安全問題提出強烈批評。在巴伐利亞州議會的社民黨提出申請後,州內政部長將於2月3日針對該事件向議員們做匯報。
作者:Arne Wilsdorff/韓明芳
責編:葉宣