（德國之聲中文網）慕尼黑消防部門周三通報說，當天，慕尼黑火車總站附近發生一起二戰遺留啞彈爆炸事件，炸傷4人，並導致當局作出決定，暫停歐洲最繁忙鐵路交通線之一的所有列車運行服務數小時。
250公斤空投炸彈
爆炸發生在火車站附近一建築工地。據緊急服務部門提供的消息，受傷4人爆炸時正在現場工作。其中一人傷勢嚴重，大腿幾乎斷裂，被立即送醫，經4小時手術，傷腿得以保全，健康狀況穩定。
巴伐利亞州內政部長赫爾曼親赴現場查看後指出，所爆炸的是二戰時的空投炸彈。他透露，工人們在鑽探時無意中觸及了這顆 250 公斤重的炸彈。
赫爾曼部長承認，爆炸事件讓他深感震驚，最初擔心這是一次蓄意襲擊。
由於爆炸發生在所有進出車站的火車都要通過的一座橋樑附近，德國鐵路服務公司決定暫停當地數小時鐵路服務作為預防措施。午間過後，列車恢復運行。
主管部門沒有說明何以未能提前發現炸彈。通常情況下，會對此類建築工地實施縝密勘查，以防任何遺留炸彈。
在德國，二戰遺留炸彈常被發現，但很少出現爆炸事故。
1994 年 9 月，柏林一處建築工地一啞彈爆炸，導致3名建築工人死亡。 2006 年，一男子在阿沙芬堡縣（Aschaffenburg）高速公路施工現場遇難。拆彈時偶爾也會發生事故。 2010年6月，在一次拆彈作業中，炸彈爆炸，３人死亡，２人重傷。
一枚炸彈讓城市停擺——而這並非恐怖襲擊，也沒有發生任何爆炸，而是發現了二戰遺留炸彈。德國境內至今仍有大量沒有引爆的二戰遺留炸彈。
圖片來源： picture-alliance/dpa/Polizei Berlin二戰結束後，由於種種原因未能引爆的炮彈、手雷、地雷、火箭彈等各類彈藥遺留在當地，形成巨大的危險。即便過了幾十年，這些彈藥依然有爆炸的風險。
1940年至1945年間，英美兩國的轟炸機總共在歐洲戰場投擲了270萬噸的炸彈，其中有半數落在德國。專家估計，當時大約有25萬枚炸彈發生了故障，沒能引爆。如今，德國境內依然留存有大量的未引爆炸彈。
當年受到盟國空軍「特殊照顧」的魯爾區、萊茵河下游地區、德勒斯登、漢堡、漢諾威、柏林等地，如今也自然是未引爆彈藥的重災區。通常，這些炸彈會在施工時被發現，有時，專業人員也會在研究歷史航拍資料時發現這些炸彈的影蹤。專家估計，徹底清除這些炸彈，還需要好幾十年的時間。
一旦發現了二戰時期的未引爆炸彈，拆彈專家有兩個選擇：拆除引信，或者將其在受控狀態下引爆。這是一份危險的職業，許多拆彈專家不幸喪生。在人口密集的地區，政府當局面臨著不小的壓力：專家警告，年代越是久遠，引信失效導致炸彈突然爆炸的風險就越高。
2000年之後，已經有11名拆彈專家因公殉職。2010年，哥廷根市的跳蚤市場內發現了一枚大約半噸重的炸彈，3名拆彈專家在試圖拆除引信時不幸身亡。
迄今為止最大規模的炸彈疏散行動發生在2016年12月。一枚1.8噸重的英國炸彈在德國南部的奧格斯堡市中心被發現。拆除炸彈時，當局疏散了總共5.4萬居民。
2017年5月，漢諾威也疏散了5萬居民，一口氣排除了13枚炸彈。
2018年4月20日中午，柏林市中心大片區域被警方封鎖。上萬居民被疏散，柏林中央火車站也停止運行數小時。這是因為警方需要在火車站北側排除一枚二戰時期遺留的英國空軍炸彈，重達0.5噸。
德國法蘭克福2020年12月6日又發現了一枚500公斤的二戰遺留炸彈。相關部門特別設立半徑700米的疏散區，近1.3萬人被緊急疏散。在當天下午3點半左右，炸彈被順利拆除。
（德新社，法新社）
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