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取締戰鬥機器人?

2013年5月21日

無人機和機器人日益代替士兵走上戰場。學者和政治家對這一趨勢懷有憂慮。他們擔心,機器未來將自主決定目標人員的生死。

An X-47B pilot-less drone combat aircraft is launched for the first time off an aircraft carrier, the USS George H. W. Bush, in the Atlantic Ocean off the coast of Virginia, May 14, 2013. The U.S. Navy made aviation history on Tuesday by catapulting an unmanned jet off an aircraft carrier for the first time, testing a long-range, stealthy, bat-winged plane that represents a jump forward in drone technology. REUTERS/Jason Reed (UNITED STATES - Tags: MILITARY SCIENCE TECHNOLOGY TPX IMAGES OF THE DAY)
圖片來源: Reuters/Jason Reed

(德國之聲中文網)乍看上去,這是一場稀鬆平常的演習。一架戰鬥機從美國航母上起飛。不平常的是,這家X-47B隱形戰鬥機沒有駕駛員。這是一架無人駕駛飛機。

美國海軍稱,這架大型的無人駕駛戰鬥機從航母的首次起飛,是一個里程碑。這是邁向無人武器系統的重要一步。

未來的機器人士兵

已有超過70個國家使用無人駕駛飛機。這些飛機可以進行空中偵察,目標確定和清除。目前,相關的決定還是由人來作出。

但人在武器技術中的影響力正逐漸減弱。目前,無人駕駛飛機還由人來遠程控制。但無人戰鬥機的自主決定程度正在增強。如今,已經可以對無人駕駛飛機進行編程,使它能完全自主地飛行。X-47B無人駕駛飛機目前尚處於測試階段。一旦完成測試,這種隱性無人機可以自主執行較遠路程的使命,且基本無須人的附加控制。

現今還沒有完全自主決定的無人駕駛飛機,因此也就無法稱為真正的"戰爭機器人"。是否進行攻擊,這一決定還掌握在人的手中。但非政府組織國際機器人武器控制委員會(ICRAC)的創始人之一、多特蒙德應用理工大學學者阿特曼(Jürgen Altmann)擔心,軍事上的壓力最終會導致全自動系統的引入。

戰鬥機器人的自主性越來越強圖片來源: picture-alliance/dpa

機器不會疲倦

從軍事角度看,引進"機器人士兵"是順理成章的。遠程操控的機器人不會疲倦,可以比人類飛行員完成更高風險的行動。不過,遠程操控的侷限在於,操控者與機器人之間的訊息交流需要時間,而往往幾秒鐘就決定著使命的成敗。

美國國防部的戰略文件稱,未來20至30年,將致力於實現更高自動化程度的無人系統。阿特曼認為,以無人控制武器系統為目標的不單單是美國。"其它武器製造商會跟進,遲早會有一部分軍事戰鬥力量實現全自動化。"

反對"殺人機器人"

為阻止軍備競賽,國際機器人武器控制委員會等國際非政府組織發起"停止殺人機器"的運動。該運動呼籲取締自主戰鬥機器人的研發和使用。

綠黨政界人士布魯格(Agnieszka Brugger)也致力於在國際範圍內取締自動武器系統。"我們不應盲目跟從這股軍備競賽,而是思考這一技術所帶來的風險。"目前的技術水準無法區分戰鬥人員和平民,因此,在執行戰鬥任務時,無法遵從國際法的規則。此外,布魯格和專家阿特曼均認為,不投入戰鬥人員,會讓決策者更容易下令使用武力。

在倫敦舉行的"停止殺人機器"抗議活動圖片來源: Reuters

德國前景

聯邦國防軍預備役聯合會主席、退役上校基瑟維特(Roderich Kiesewetter)也表示:"必須建立一個國際性的軍備監控系統。"但他認為,不能完全取締相關的研發。"我們估計,會有一些國家專門研發全自動的戰鬥技術。因此,我們也必須研發防禦這種自動系統的技術。"

對德國來說,投入使用自主戰鬥機器人,尚需時日。"歐洲鷹"無人偵察機項目以失敗告終。與美國的X-47B無人機一樣,"歐洲鷹"使用的也是美國諾斯羅普‧格魯門公司的"全球鷹"技術。是否從國外購買無人機以及相關辯論推遲到9月德國聯邦議會大選之後進行。

作者:Diana Hodali    編譯:苗子

責編:洪沙

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