（德国之声中文網）德國有關手機搭計程車應用程式Uber的爭執繼續升級。周二（9月16日），法蘭克福州法院宣佈撤消之前一項限制Uber在德國境內營運的臨時禁令。

在緊急上訴程序中敗訴的德國計程車協會 （Taxi Deutschland ）周二宣佈將向州高級法院提出上述。

法蘭克福州法院當日宣佈撤消本月初發布的臨時禁令，因為法院認為已不再有必要通過緊急上訴程序對這一爭執作出裁決。

總部設在加利福尼亞的Uber公司由此可以繼續在德國營運私家車搭計程車服務的中介平台。Uber並沒有自己的車隊。通過Uber應用軟體，客人可以預訂私家車輛，並能看到最近的車在哪裡。客人也經由App交納車費，其中20％歸Uber。Uber的經營特點是，年滿21歲的有車人均可報名當出租司機，而这样的出租司機無需執照，因此也無需遵守計程車的統一價格。所以，Uber的客戶坐車相對便宜。

9月1日，法蘭克福州法院做出了一項在全德有效的臨時裁決：在有關部門正式按照《客運法》特批之前，Uber必須暫時停止在全德境內的商業運作。一旦違反該禁令，Uber將被處以最高達25萬歐元的罰款。

Uber暫時的勝利？

法蘭克福州法院法官庫爾特（Frowin Kurth）表示，禁令是合理的，但在口頭審理中法院發現，目前"缺乏頒布臨時禁令的緊迫性"。

一名法庭發言人強調："Uber公司將乘客推介給沒有客運執照的私家車車主，唆使這些車主違法，因此法蘭克福州法院依舊認為Uber的行为违法。" 這名發言人繼續說，但是德國計程車協會"早已發現Uber公司可能存在的違法行為"，卻沒有及時使用法律手段。

德國計程車協會今年夏天將這名被其視為"不公平的競爭者"告上了法庭，法院也隨即發布了臨時禁令。該協會指控Uber名下的私家車主既沒有客運執照，也沒有滿足計程車業的其他嚴格甚至昂貴的條件。

Uber公司反駁道，他們在德國提供的搭計程車服務至少在2013年就已眾所周知。目前這家09年成立的網路公司已在全世界200多個城市營運。

法蘭克福州法院作出裁決後，Uber德國負責人奈斯特曼(Fabien Nestmann)表示："我們無意取代傳統計程車服務，只想為乘客提供更多的選擇。" Uber公司願意與包括政界在內的业界进行對話。

德國計程車協會發言人回应说："我們依舊認為Uber的運作違法。計程車業只接受守法的競爭者。Uber卻不是這樣的竞争者。"她繼續說，計程車業並不是抵制智慧型手機的應用軟體、網路中介和創新，德國計程車協會自己也有一個提供搭計程車服務的手機應用軟體。

州高級法院是緊急訴訟程序的最終審級。如果德國計程車協會屆時再次敗訴，那麼則還可通過刑事訴訟的主要程序提起上訴，而這一程序可能會十分漫長。

aj/yr(dpa)