（德國之聲中文網）MH370失事一年半後，澳洲领导的水下搜索活動迄今尚未發現飛機殘骸的蹤跡。此次行動是史上最昂貴的搜索任務。

澳洲副总理特拉斯（Warren Truss）周四（12月3日）稱，搜索船隻的數量將翻倍至四艘，其中一艘船將由中國提供。

搜索行動迄今集中在南印度洋一塊12萬平方公里的海床地帶，據信MH370墜毀於該區域。

在澳洲交通安全局（ATSB）和國防部官員的陪同下，特拉斯宣佈，他們認為該搜索區域的南端海域是飛機殘骸最可能的所在地。

特拉斯稱這個區域為"紫色區塊"，工作人員根據對採集自全球衛星網路的飛行數據、路徑和訊息進行的分析將其劃出。

澳洲助理國防部長切斯特（Darren Chester）在坎培拉舉行的記者會上表示："我們很有信心正在正確的區域搜尋"。

批評的聲音

有此前參與深水搜尋的專家指出，澳洲雇佣的荷蘭輝固國際集團(FUGRO N.V.)在這一高度專業化的任務中使用不當的技術和缺乏經驗的人員，因此搜尋隊伍可能會輕易錯過找到飛機的機會。

輝固國際集團沒有回應對這種批評的置評請求。

目前搜尋隊伍已搜尋了七萬平方公里的範圍。特拉斯說，整個海床的搜尋任務將於明年6月完成。

今年7月29日在法屬留尼汪島發現的飛機襟副翼後被確認為來自MH370，這為飛機墜海的猜測提供了首個直接證據。特拉斯當時表示，留尼汪島上發現的機翼殘骸說明，馬航MH370客機搜尋工作方向正確。此後至今，搜索人員未能找到其他殘骸。

2014年3月8日，由吉隆坡飛往北京的馬航MH370客機在途中與塔台失去聯繫，機上載有239名乘客和機組人員，其中153人來自中國。

對衛星數據的分析顯示，飛機當天先是向西飛機，之後向南在印度洋南部上空繼續飛行了六個小時後墜毀。

馬來西亞政府於今年1月29日正式宣佈，馬航MH370航班失事，推定機上239名機組人員及乘客已遇難。該起失蹤事件是航空史上最大的謎案之一。