（德國之聲中文網）上周六，中國宣佈全面禁止從北韓進口煤炭，旨在執行聯合國對朝制裁，抑制北韓為其核導計劃籌集"硬通貨"。

中國邊境地區居民抱怨說，制裁已經對貿易產生了很大的影響。丹東以北寬甸縣一位商廈老闆說，他的一些朋友以前從北韓走私貨物，這兩年他們完全沒有生意可做，因為很危險，利潤也不高。

中國是北韓70%出口貨物的買家。作為兩國間的貿易樞紐，丹東特別能感到中國限制對朝貿易的影響。

丹東通過中朝友誼橋和北韓新義州相連。近年來，有關金正恩可能會以中國出口經濟為模式，推動經濟改革的猜測讓丹東火了一把。1000多個邊境貿易公司進駐丹東，開發商爭先恐後地修建新樓盤。但如今，許多公司瀕臨倒閉，至少兩幢公寓樓遲遲不能完工，市裡到處都是空店鋪。

一位姓金的商人說，這些店鋪沒法經營，因為他們依靠北韓人，而北韓人現在來得越來越少。 他的業務是幫助北韓買主從中國購買洗衣機、基建材料等。"三年前我們一單有30-40%的利潤，現在甚至連20%的利潤都不敢想。"

煤炭禁令

中國並不想完全拋棄北韓這個老盟友。外交人士表示，一旦政權突然崩潰，北韓會陷入混亂，導致大量北韓人逃往中國。

但是，中國顯然對北韓在發展核武器問題上的頑固立場越來越感到不滿。

去年4月，北京宣佈將停止從北韓進口煤炭，但與北韓"民生"相關的煤炭進口除外。

實際上，中國去年從北韓進口了2200萬噸煤炭，漲幅為15%。大部分經海路抵達中國東海岸的5個港口。儘管如此，4月禁令的影響仍然對丹東產生了很大的影響。在丹東最大的煤炭碼頭，一名姓唐的保安告訴記者，從7月份以來就停止卸煤，10月份，所有工人都讓回家了。"一旦政府做了決定，碼頭就停止卸煤，我們什麼辦法都沒有。"

經營該碼頭的國企遼寧綠地能源煤業有限公司證實了從北韓經鴨綠江的煤炭運輸中止的消息。

尚不清楚的是，最新的煤炭禁令執行起來會有多嚴。一名正等著過友誼大橋的卡車司機說，丹東經濟依靠和北韓的貿易，他估計自己的收入會降低三分之一。"我們沒有輕工業，也沒有任何重工業。"

 

樂然／苗子（路透社）

 

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