由於打出「廉價飛行」旗號，科隆-波昂機場轉型成功，成為德國客流量增加最快的機場。正如廣告所宣傳的那樣，人們從這裡起飛，乘坐廉價航空公司的航班，只需花幾乎是市內出租汽車的價錢，便可以前往歐洲各國最美麗的城市旅行。

顯然，機場負責人嘎爾文斯並不滿足於此，又對遠程航線發生了興趣，並同多家廉價航空公司進行談判，準備啟動通往中國、東南亞、美國等地區的航班。上周六（7月24日），嘎爾文斯向德新社記者透露說，「從中期計劃來看，科隆-波昂機場預備新辟的飛行目的地多達十個。如果這個設想得以成行的話，我們將成為廉價長距離飛行的交通樞紐之一。」

嘎爾文斯還說，與美國航空交通協會（ATA）的談判正在進行之中，預計將在今年十月初結束。如果一切進行順利，自2005年5月份起，從科隆-波昂出發可廉價直飛美國芝加哥、波士頓、紐約及亞特蘭大等都市。另外，德國LTU、康德爾(CONDOR)業已開出從慕尼黑、法蘭克福出發的低成本旅遊航線。作為合作夥伴，科隆-波昂機場也正與之積極商榷細節。

廉價長線飛行打的是價格攻心戰。以直飛北美為例，每飛行段的起價不過才區區100歐元。嘎爾文斯表示，未來飛往中國的東方航線也將走低價路線，雖然詳細的藍圖尚未出爐，但肯定比普通機票富有價格優勢。

去年年底，德國北威州政府代表團在對中國四川省的友好訪問期間，雙方曾就成都開通德國科隆-波昂直達航線展開過洽談。1998年7月7日，四川省與北威州正式締結為友好省州，而科隆-波昂機場的直航成都計劃也隨即成為合作項目之一。

目前，雖然低價直飛中國航班計劃的具體細節不便透露，但嘎爾文斯表示，隨著中德旅遊、貿易往來的熱度直線上漲，開闢中國航線已是大勢所趨。