（德國之聲中文網）

什麼是氧氣？

氧氣是一種氣體，無色、無味，可經由液化和分離空氣獲得。跟據工業氣體協會（IGV）的說法，這種氣體可加快鋼鐵和化工行業的燃燒過程。此外，它還能在生物過程中提供幫助，如污水處理過程中幫助分解污染物。在極純淨狀態下，它可用作醫療氧氣，供病人呼吸。  

醫用氧氣需求量多大？  

自2017年起，世衛組織將氧氣列為重要藥品。2021年4月25日，僅就低收入和中等收入國家而言，計算出的日需求量為2550萬立方米，年度費用為56億美元。  

在印度，根據 "COVID-19新冠病毒氧氣需求追蹤 "這一計算工具提供的數據，感染者每天的氧氣需求量為1180萬立方米。除印度外，氧氣需求明顯增加的國家還有巴西、秘魯、墨西哥、埃及和奈及利亞。 

在巴西，今年2月，日需求量為280萬立方米，3月初超過了300萬。相比之下，中國2月份的日需求量為8000立方米，目前是1251立方米。  

需求是如何計算的？  

最重要的工具之一是所謂的 "COVID-19氧氣需求跟蹤器"，它基於國際組織PATH、克林頓健康獲取倡議（CHAI）和 "獲取挑戰 "的一個共同倡議。該工具計算中低收入國家COVID-19新冠患者的氧氣日需求量，幫助決策者規劃需求及採購。該工具使用的數據取自世衛組織及其它來源。  

氧氣價格是多少？     

隨著需求的增加，採購氧氣越來越困難。《印度時報》報導說，在印度次大陸，氧氣價格暴漲，現在，一鋼瓶氧氣價格可在250美元到330美元之間，甚至更高。據媒體報導，莫迪總理政府已下令該國的氧氣製造商優先生產醫用氧氣。在秘魯，價格據稱會躍升至每鋼瓶1000美元以上。在德國，一升氧氣目前在網上的價格約為2.6歐元，一個8升鋼瓶氧氣的價格約為20歐元。  

哪些企業生產氧氣？

兩個最大的製造商和全球市場領導者是法國液化空氣集團（ Air Liquide，2017年銷售額：203億歐元）和林德公司（Linde，2019年銷售額：282億歐元）。該公司在德國最大的工廠位於奧伯豪森（Oberhausen），日產量2400噸。醫用氧氣佔全球氧氣產量的5-10％。 

氣體是如何運輸的？  

在生產氧氣過程中，空氣被冷卻至零下186攝氏度，使氧氣凝結，處於液化狀態。然後，液化氣體被裝入罐車，運往醫院等地方，在那裡，被送入汽化裝置。之後，它被重新加熱，恢復到氣態，然後，經由管道，輸至病人。

若醫院沒有為此所需的技術設備，亦可採用壓縮氣體鋼瓶方式供應氧氣。雖然鋼瓶運輸麻煩，但可靈活使用。比如，必須照顧經常需要氧氣的病人的親屬可將其放進手推車，或者，也可將其帶到醫院。只不過，與氣罐車相比，氣鋼瓶醫用氧氣價格更高。  

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