(德國之聲中文網)新冠肺炎疫情持續,有香港醫院分析發現,部分患者康復後肺部纖維化,肺功能受損兩三成。中國官方則引述專家研究警告,新冠病毒會影響男性生殖能力,但文章發布不久後即遭刪除。
綜合當地傳媒報導,香港至今錄得超過130宗新冠肺炎確診個案,約70人痊癒出院。瑪嘉烈醫院傳染病中心分析首批10多名出院病人資料,其中2至3名康復者步速較快時會氣促,未能如常做運動,甚至不能做回以往的工作,估計「肺功能受損未至於一半,但都有二至三成」。
肺部纖維化丶留疤礙呼吸
醫管局臨床治療專責小組主席暨傳染病中心醫務總監曾德賢解釋,病毒性肺炎會導致肺部纖維化,需靠藥物治療,痊癒後可能留有疤痕,疤痕組織變硬後會阻礙呼吸。
他表示,2003年SARS康復者也有出現肺功能轉差的情況,目前仍在觀察新冠病毒對病人的長遠影響,當局會為康復者在覆診時接受肺功能測試,並安排物理治療,又建議病人多做肺部擴張運動如游泳丶跑步等,相信有助改善肺功能。
截至3月11日,瑪嘉烈醫院共接收26名新冠病毒確診病人,其中6人屬病情嚴重,5人需入住深切治療部留醫,至今2人死亡。26名確診患者中,21人接受藥物治療,其餘5名較年輕丶病徵不明顯的患者則毋須用藥,預料可自行康復。
中國學者:可引發睾丸炎致不育
另一方面,中國湖北省政府官網3月12日一度刊出文章,引述華中科技大學同濟醫院生殖醫學中心李豫峰教授團隊指,新型冠狀病毒感染以肺髒和免疫系統損害為主,但理論上還可能損害睾丸功能。
文章稱,目前尚無研究證實新型冠狀病毒感染是否損傷睾丸及影響男性生育能力,但新冠病毒與SARS病毒高度相似,其感染入侵細胞受體相同,即血管緊張素轉換酶2(ACE2)。儘管未在睾丸中檢測出SARS病毒,「但SARS感染仍可導致睾丸出現嚴重的免疫性損傷,引起睾丸炎,造成生殖相關細胞廣泛破壞」,故理論上推測,新冠感染可造成睾丸損傷,影響精子生成和雄激素合成,嚴重可致男性不育。
新冠病毒與SARS病毒高度相似圖片來源: imago/Science Photo Library 籲康復者檢查精液
研究團隊建議,曾感染病毒的適齡男性,康復後需入院進行精液品質和激素水準等測試,以便盡早處理問題。文章發布後引起網上熱議,該文即日被下架。
《澎湃新聞》透過同濟醫院聯絡李豫峰,他回應查詢時指,新冠病毒感染可能造成睾丸損傷「理論上是有依據的」,發文主要是提醒患者治癒後檢查,但強調相關研究還在進行。被問及目前是否有患者有睾丸損傷,醫院相關負責人則回應說:「(研究)沒有這麼快,臨床時間是不夠的。」
該報導續稱,美國當地時間2月21日,一篇發表在預印本網站Preprints上的論文指出,2019冠狀病毒感染可能會使具有靶點的細胞與生殖相關的功能被抑制,從而生精失敗。兩個論文作者均來自美國國立衞生研究院的下屬研究所,論文尚未經同業評議,也未在正式期刊上發表。
報導又引述北京大學醫學部祁麗花丶遲曉春等人,在2007年1月及2月發表的兩篇論文,指SARS導致男性患者併發睾丸炎,成因有多個因素,其中SARS病毒所引起的自身免疫性損傷可能是主因之一。
《香港01》則報導,香港泌尿科專科醫生葉維晉認同「理論上新冠病毒可感染睾丸」,但由於病毒可在患者身體運行一段時間,建議康復後等半年至一年後,才接受睾丸功能相關檢查。
源起中國湖北省會武漢的新型冠狀病毒危及全球經濟。雖有少數企業看到了機會,大多數行業卻已經受創。
圖片來源: VLADIMIR MARKOV via REUTERS 2019年,聯邦德國總理梅克爾還訪問過德國汽車配件供應商偉巴斯托(Webasto)在武漢的工廠。據該企業說,「不能排除對全球汽車供應鏈的影響」,在武漢的這家廠子已經關閉。由於若干職工被確診感染了新型冠狀病毒,在德國總部的近千名雇員目前「在家工作」。
圖片來源: picture-alliance/dpa/M. Kappeler 一家化學康采恩看到了機會:市場對朗盛(Lanxess)的消毒劑Rely+On Virkon的需求增加。朗盛稱,這一消毒劑被用來對硬表面和器具作消毒處理,能有效對付冠狀病毒,尤其在中國的使用增加。該公司正全力以赴,盡快增加供應。
圖片來源: picture-alliance/dpa/P. Pleul 不過,近期來處於低迷狀態的西門子醫療技術公司則不認為對其X射線設備和CT掃描器械的需求會加大。西門子醫療技術工程公司董事長蒙塔格(Bernd Montag)表示,他無意高估短期內在這方面做大生意的可能性,因為,一切還需要時間,而「那病毒來得快,去得也快」。
圖片來源: Siemens Healthineers 肯德基(KFC)、百盛中國必勝客(Pizza Hut von Yum China)等速食業連鎖店和瑞幸咖啡(Luckin Coffee)目前關門;瑞典時裝品牌H&M在中國關閉了約45家分店;牛仔服生產商Levi Strauss關閉了約一半商店。不過,專家們相信,影響最終將是有限的,相關生意現在將主要在網上進行。
圖片來源: picture-alliancedpa/imaginechina/Y. Xuan 和美國競爭對手耐吉一樣, 德國的體育用品生產商阿迪達斯業暫時關閉了眾多商店。此外,該康采恩還會仔細觀察特許經營商店的境況。阿迪達斯稱,對影響作出估計目前還為時尚早,不過,像球星博格巴(Paul Pogba)2017在香港那樣的大型宣傳活動現在無論如何是不會辦了
圖片來源: picture-alliance/dpa/Stringer/Imaginechina 汽車專家杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)表示,尤其對德國汽車製造商而言,疫情有「巨大經濟影響」。大眾(Volkswagen)在華33個工廠(本圖所示為在新疆的一條試車道)及合資企業暫時歇業至本周末。不過,大眾稱,已計劃的交貨不受影響。
圖片來源: Imago Images/Xinhua 在戴姆勒(Daimler)那裡(此圖所示為邁巴赫車在北京車展上),下周一起,在華生產線將恢復運行。不過,戴姆勒將強化「在家工作」;寶馬(BMW)亦預期於下周一重啟在沈陽的生產線和銷售領域的辦公室工作,銷售人員們部分時間裡將在家工作。
圖片來源: picture alliance/dpa 日本汽車生產商本田(Honda)延長關閉其和中國生產商東風合作的武漢汽車工廠期限至2月13日。該公司一名發言人表示,何時恢復開工,尚不清楚,公司方面將遵循地方當局的規定。
圖片來源: picture-alliance/dpa 疫情將使全球供應鏈面臨越來越大的問題。汽車業是一個好例子。韓國生產商現代本周就將暫停國內生產線,原因:通常在中國生產的配件短缺。分析人士相信,眾多企業都會遇到類似問題。
圖片來源: Reuters/Aly Song 在德國也已可感覺到限制:由於傳染危險,在法蘭克福舉辦的國際春季消費品博覽會"Ambiente"的參觀人數將減少。博覽協會一名發言人指出,這從來自中國的航班明顯減少中即可得出這一結論。漢莎和其它航空公司中止了飛往大陸中國的航線。
圖片來源: Dagmara Jakubczak 在法蘭克福機場已設置了一個用於因冠狀病毒而從中國接回的人士的隔離場所。多數從中國來的乘客大都在法蘭克福降落(2018年超過100萬人次)。與德國對接的中國最重要機場分別位於北京、上海、香港。與武漢的直接往返航班已經停止。
圖片來源: Getty Images/AFP/Y. Schreiber