（德國之聲中文網）根據周四（7月29日）公佈的數據，"儘管條件具持續挑戰性"，大眾汽車集團今年上半年營業利潤達到114億歐元，創迄今最高紀錄。由此，這個歐洲最大汽車集團得以進一步消減新冠瘟疫導致的銷售低迷和2020年春季部分停工造成的後果。  

 去年同期，大眾虧損約15億歐元。但今年的營業利潤現在即已高於去年全年。今年1至6月，這家位於沃爾夫斯堡的公司稅後收入達84億歐元。根據首席執行官迪斯提供的數據，今年頭６個月，營業額增長三分之一以上，達到1300億歐元，"尤其是高端車業務最近表現很好，有兩位數的回報。"  

不過，大眾集團同時發出警告說，半導體供應瓶頸和配件不能交付的風險 "加劇"，因此，將對今年下半年的業績帶來重大影響。  

上半年取得創紀錄業績後，大眾再次提高了全年盈利目標。現在，6.0%至7.5%的營業增長額將被計為息、稅前結果。迪斯和首席財務官安特利茨（Arno Antlitz）上次提出的增長目標值是5.5%至7.0%。  

  

"目標可能落空"  

  

北州銀行（NordLB）的汽車行業分析師施沃佩（Frank Schwope）評論道，"提高中期目標聽上去不錯，但迄今所發生的情況足已表明，外部因素（大流行瘟疫）或內部因素（柴油醜聞），或單是市場疲軟，就常使目標失去意義。他稱，令人驚訝的是，在多年抱怨電動汽車利潤微薄後，夢幻回報率居然就唾手可及了。 

施沃佩預計，今年，電動車交付量將在50萬至70萬輛左右。這位分析家同時估計，2022年，在純電動汽車交付數量方面，大眾集團就能與特斯拉持平，2023年甚至引領全球市場。 

  

旗下的保時捷SE亦受益  

  

隨著大眾汽車集團整體趨好，旗下保時捷汽車控股公司（Porsche Automobil Holding SE）也預期今年的利潤會高於以往。這家MDax（中型達克斯指數）公司周四宣佈，34億至49億歐元的稅後收入已在計劃之中。此前，首席執行官兼大眾汽車集團監事會主席波奇（Hans Dieter Pötsch）為首的管理層給出的目標是26億至41億歐元。在大眾集團再次提高其回報率目標後，保時捷也跟著提高了本公司的預期值。這家斯圖加特公司的收益在很大程度上取決於總部設在沃爾夫斯堡的大眾康采恩的整體業績，該控股公司持有大眾集團多數股權。 

  

旺盛的需求也使其它眾多汽車製造商峰迴路轉。戴姆勒新近公佈的數字同樣強勁。不過，大流行瘟疫病帶來的滯後影響，仍將繼續困擾該行業：到處都需要的微晶片十分短缺。 

  

談及供應危機和客戶不得不長期等待問題，迪斯告訴德新社："我相信，我們能在第四季度趕上"。但與此同時，鑑於存在供應瓶頸，大眾康采恩不再預期未來幾個月的交付量會有像迄今這樣的大幅增長。 

  

（德新社） 

  

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