施羅德將訪問的國家有：沙烏地阿拉伯、科威特、卡達、巴林、葉門、阿曼和阿聯酋。沙烏地是這一地區最大的國家，也是世界最大的石油王國，去年石油價格高漲，為沙烏地帶來了1060億美元的收入。駐沙烏地首都利雅德的德國大使館用非常不外交的辭令說：「這個國家簡直是在金錢裡面洗澡。」今後幾年，沙烏地計劃在基礎設施建設和新興工業上上投資幾千億美元，全世界的投資者都流著口水盯住了這些巨大的生意機會。德國人當然不甘落後，施羅德此行就帶去了一些大項目計劃。

沙漠駕起磁懸浮？

海灣合作理事會交通事務部長不久前提出了一個讓德國人眼睛發亮的計劃－在海灣地區建成一條長達2000公里的磁懸浮線路，把從科威特到阿曼的海灣國家聯接起來。如果這一計劃當真能實現，那麼上海的31公里磁懸浮簡直就是小巫見大巫了，德國的磁懸浮技術那時才可以說真正是有了出頭之日。

德國之聲播出阿拉伯語電視節目

德國之聲台長貝特曼也施羅德同行前往海灣國家，為德國之聲的阿拉伯語電視節目的正式開播剪綵。2月28日起，德國之聲通過埃及的尼羅河衛星公司向海灣地區每日播放三個小時的電視節目，傳播範圍將覆蓋900萬戶左右。這一節目的開播表明德國對這一地區十分重視，阿拉伯語在德國之聲的節目中佔有越來越重要的地位。

誰都想搭上施羅德飛往海灣的包機

海灣地區對德國經濟界有著巨大的吸引力，眾多德國大中型企業的老闆們都想搭乘施羅德的政府專機同行。有600多名德國企業的代表提出加入施羅德率領的經濟代表團的申請，但是專機上只能提供20幾個空餘位子。最後，大約有170名經理人有幸入選，但是他們當中的絕大多數不得不乘另外的飛機飛往海灣與施羅德會合。

由於伊拉克戰爭中施羅德政府的和德國民眾的堅決反戰態度，德國在海灣國家中聲譽甚好，這對德國經濟界來說是個寶貴的資源。雖然德國的一些人權組織希望施羅德能在訪問時提出人權問題，德國政府人權政策專員湯姆.科尼希斯也承認這些海灣國家確實都有人權問題，但是施羅德是否會在與海灣國家領導人會談時會提及這一話題，這還是個未知數。一般來說，這些國家對這一話題十分敏感，認為批評人權狀況就是干涉內部事務。非常可能的是，為了不破壞談生意的氣氛，施羅德會對人權問題三緘其口，就像他在中國做的那樣。

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