（德國之聲中文網）庫克集團德國子公司通告說"鑑於破產法的規定，旅遊項目均不能實施"。至於從11月1日起情況會怎麼樣，通告未予說明，只表示，會經與破產保險公司磋商，評估未來行為。

一次旅遊兩次付錢

企業方面稱，目前約有7萬來自德國的全包游渡假者還在路上，本周初尚有14萬人。公司一名發言人解釋說，這些遊客的渡假及返程開銷將由蘇黎世保險公司賠付，可按計劃實施，當事人無需擔心。不過，德國旅遊協會（DRV）通知說，有一些飯店不讓托馬斯‧庫克的客人離開，強迫他們再付一次錢。

這家英國旅遊康采恩破產4天後，其德國子公司已開始尋求未來解決方案。被認為經驗豐富的破產法專家赫爾曼（Ottmar Hermann）意欲穩定德國子公司的狀況。他表示，"我們將共同採取一切手段，繼續經營托馬斯‧庫克在德國的3家公司，並找到未來解決方案"。他強調指出，借助破產基金，近2000名職員至2019年11月底的薪水已有保障。

瑞安航空無意收購

受英國母公司破產拖累的德國神鷹（Condor）航空公司聘來企業整頓專家福勒特爾（Lucas Flöther）。他強調指出，必須替企業找到投資人。總部位於愛爾蘭的歐洲最大廉價航空公司--瑞安航空（Ryanair）總裁奧萊利（Michael O'Leary）表示無意併購神鷹。他強調，瑞安對收購更多航空公司不感興趣。他稱，他相信漢莎航空會接手。

迄今，神鷹航空尚能繼續執飛。在英國母公司破產後，該公司從德國政府那裡獲得3.8億歐元過渡貸款。托馬斯‧庫克德國分公司也已向聯邦政府申請了約為3.75億歐元的過渡貸款。

與神鷹的情況不同，對托馬斯‧庫克公司的申請，德國政府迄今尚未作出決定。托馬斯‧庫克的各家德國子公司均稱，將力圖整頓業務，並避免使自己成為破產程序中可能被清理、抵債的資產。

 

凝煉/葉宣（德新社、路透社）