(德國之聲中文網) 德國與中國之間已經有多條定期貨運列車線路，甚至曼海姆也已經有一條從2020年開始營運的線路，連接中國西部城市重慶。現在的新線路則連接了中國北方的重要海港青島，輻射整個華北、乃至東北地區。曼海姆與青島建立有友好城市關係。

2月17日，首班列車從曼海姆啟程，列車總長將近500米。從青島啟程的首班列車也將在一天後出發。中國中遠集團漢堡分公司介紹說，這條新線路主要運載機械、家具、服裝、普通化學品等貨物。

德中之間的首條定期貨運列車線路開通於2011年，由重慶通往德國西北部的杜伊斯堡。到了2021年，歐盟與中國之間全年總共開行了1.5萬余趟貨運列車。鐵路運輸雖然比航空慢，但是和海運相比要快得多，而且更不容易發生延誤。而其運輸成本則介乎於航空與海運之間。對於物流商而言，洲際鐵路運輸已經成為了對傳統海運以及空運的有益補充。

(德廣聯)

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