今年9月以來，台灣軍方和媒體頻頻發布消息稱大陸軍機飛入台灣防空識別區，甚至飛過海峽中線。台灣國防部最近曝光其中部分機型。
運-8遠距離支援干擾機簡稱「遠干機」，是特種飛機， 它可實施遠距離干擾，掩護航空兵突防和支援陸海軍作戰。2019年10月1日，由運-8、運-9等組成的支援保障機梯隊曾參加中國國慶閱兵。自今年9月以來，中國軍機頻繁進入台灣西南防空識別區。9月28日，台灣軍方首次曝光運-8遠干機畫面。
空警-500也稱為高新10號，是全天候、帶多感測器中型預警與指揮控制飛機。它有4台渦輪發動機，最大起飛重量可達77噸，飛行時速550公里，航程可達5700公里。空警-500是中國研製裝備的第三代預警機。該機10月至少兩次進入台灣西南防空識別區。
它是運8系列軍機中的技術偵察機，也是中國空軍首型技術偵察機，其平台優勢和偵察效能明顯。今年9月以來，該機多次飛進台灣防空識別區「執行任務」。周四，台灣軍方首次曝光該機照片。
運-8反潛機具備偵察和反潛能力。機身下部安裝了磁性探測器；機首下方配有大型對海搜索雷達；機身上安裝了許多刀狀發射天線和接收天線。機載雷達可實現360度環視掃描，此外，可能設計了內置式武器艙，從而可搭載併發射空射反艦導彈。台灣國防部公佈的資訊顯示，運-8反潛機9月來多次進入台灣西南防空識別區。
運-9通信對抗飛機是特種飛機，它可實施遠距離干擾，降低對方指揮控制效能、破壞對方戰場態勢。運-9通信對抗機屬於中國空軍航空電子對抗偵察裝備。該機參加了2019年的天安門閱兵式。今年9月以來，運-9通信對抗飛機多次進入台灣西南防空識別區。台灣國防部在其推特上貼了運-9通信對抗機的照片。
這是中華民國1953年與美國協商制定的防空識別區，覆蓋台灣島以及中華人民共和國政府管轄的浙江、江西和福建3省以及廣東省一小部分。理論上，解放軍軍機自機場起飛就已經進入台灣防空識別區。後來在美國的干預下，國軍空軍的實際活動範圍退到海峽中線以東。2020年，解放軍軍機多次進入海峽中線以東的空域展開「訓練」，此舉被台灣視作挑釁。
（德國之聲中文網）台灣國防部表示，本周二中國空軍派出28架戰機飛入台灣西南防空識別區（ADIZ），創下中國軍機擾台最大規模記錄。
中國方面沒有立即發表評論。軍機事件前夕，G7集團領導人上周如發布聯合聲明，其中就新疆人權等問題指責中國，並強調台灣海峽兩岸和平與穩定的重要性。北京則敦促G7成員國停止誹謗中國。
過去幾個月，台灣多次譴責中國派軍機擾台進入台灣防空識別區，該識別區靠近南海北部台灣控制的東沙群島。
台灣國防部表示，這次派出的28架軍機包括14架殲16、6架殲11以及4架可攜帶核武器的轟6軍機。
今年4月，中國派出25架軍機飛入台灣的西南防空識別區；本次軍機數量更多，創下中國軍機擾台數量最高的紀錄。台灣《蘋果日報》報導，台灣空軍執行廣播驅離時，中國軍機回應：「我是中國人民解放軍海軍航空兵，正在執行例行任務。」
中國國防部沒有回應路透社的置評請求。
雷根號航空母艦資料圖片圖片來源： picture-alliance/AP Photo/U.S. Navy/K.V. Peters 與此同時，美國海軍本周二表示，由雷根號（USS Ronald Reagan）率領的航空母艦戰鬥群已經進入南中國海，將進行一系列軍事演習。根據路透社報導，航空母艦戰鬥群在南海期間，將進行海上安全行動、海上打擊演習、以及水面和空中單位之間的協調戰術訓練。
（路透社等）
© 2021年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。
