（德國之聲中文網）正在進行非洲四國訪問的中國總理李克強周四（5月8日）在奈及利亞首都阿布賈出席世界經濟論壇非洲峰會。李克強在峰會上致詞時表示，中國將為非洲提供更多資金、人力以及財政方面的援助，並以真誠、公開的方式進行合作。他指出，中國已經成為了世界上重要的經濟體，但仍然會繼續盡其所能擴大對非洲的援助，無論是在品質還是在數量上都是如此，中國會把一半以上的外部援助放在非洲。他提出中、非可在非洲高鐵網、高速公路和非洲區域航空網上進行合作。

李克強還強調："我們不會附加任何政治條件，不會提強人所難的要求。"他承諾中國不會利用援助干涉非洲內政。

與此同時，李克強也提到，中國有信心、有能力滿足全年增長7.5%的目標，並且保證中高水準的增長速度。事實上，在李克強發表此番談話前，中國4月份的貿易出現些許回升，來自美國和歐洲的訂單增加，但前景仍維持陰霾。

李克強周一在訪問衣索比亞首都亞的斯亞貝巴時已宣佈，中國將向非洲增加至少120億美元援助，並與非洲分享先進技術，以幫助當地發展高速鐵路。

積極拉攏安哥拉

此次出訪是李克強出任國務院總理以來，首次訪問非洲。在陸續造訪衣索比亞和奈及利亞後，李克強周四前往安哥拉首都盧安達，進行為時48小時的訪問。就在李克強訪問安哥拉的三日前，該國才剛盛大歡迎美國國務卿克裡的到訪。

安哥拉是非洲第二大石油生產國及發展最迅速的經濟體，中國和美國皆有意強化對該國的影響力，將目光投注在其龐大的貿易潛力之上。

安哥拉天主教大學的經濟學教授德‧安德雷德（Vicente Pinto de Andrade）分析稱，美國與中國的動機相同，都希望透過與安哥拉建立多樣性貿易，深化與安哥拉、甚至是非洲的雙邊合作。

中國正積極加強在非洲的活動，以尋找新市場和契機。如今北京在這場拉攏安哥拉的競爭中佔了上風。安哥拉出產的原油中，近40%銷售給中國。而安哥拉也是中國在非投資的首選之地。

據中國大使館公佈的數據，自2002年安哥拉內戰結束以來，中國向該國提供的貸款已達145億美元，2012年雙邊貿易額更上升至375億。此一發展促進了安哥拉的建設熱潮，使該國得以建設新機場、2008年非洲盃足球場和數百公里道路，以及多個全新城鎮。超過30萬中國工人更前往該國參與建設過程。

中美逐鹿非洲

安哥拉城鎮本吉拉（Benguela）的鐵路聯合會主席戈梅斯（Jose Carlos Gomes）表示："過去沒有美國或歐洲人願意提供幫助。只有中國回應我們的請求，而且確實全力以赴。"中國的中鐵20局集團在本吉拉翻新了1.3公里長的鐵路。

然而，安哥拉與中國的夥伴關係也招致不少批評。觀察家指出，中國人的無所不在經常被與合同缺乏透明度、工程品質不佳和華而不實的建築項目做聯繫。大量的中國工人也意味著有關單位不重視對本地員工的培訓和招聘。

法新社指出，美國試圖利用上述擔憂，超越安哥拉的前殖民統治者葡萄牙，並領先巴西和南非，躋身成為安哥拉的第二大商務夥伴。

對盧安達而言，北京與華盛頓的競爭確保了該國能不過度依賴其中一方，同時支持其發展經濟多樣性。據國際貨幣基金組織的預計，安哥拉經濟將於2014年和2015年增長至5%。未來將有更多國家加入爭取與安哥拉合作的行列，其中包括印度、西班牙及許多其非洲鄰國。

來源：路透社/法新社 編譯：張筠青

責編：凝煉