（德國之聲中文網）在東中國海空域又發生一次"險情"，一架中國殲擊機和一架美國偵察機周二（6月7日）"危險接近"。當天，美國國務卿克裡和財政部長雅各布‧盧正在北京出席兩國本年度戰略與經濟對話。美軍太平洋司令部周三通報稱，中國飛行員作了"不安全"的攔截動作，在國際空域高速接近美軍一架RC-135偵察機，最近時，兩機間距離僅30米。

這是3星期以來在有爭議海域發生的第二起類似事件。

美軍太平洋司令部發言人貝納姆（Dave Benham）稱，兩架中國殲-10戰機突然出現時，美國偵察機正在作"常規飛行"，其中一架殲-10戰機以極高的速度靠近RC-135偵察機。這位發言人表示，"這似乎與該飛行員技術尚不成熟有關，因為，整個事件發生過程中未出現其它的挑釁或不安全行為"。

"危險攔截"

北京對東中國海上的一組島嶼（中方稱"釣魚島"，日方稱"尖閣諸島"）提出主權要求。該島嶼數十年來處於日本的行政管理之下。2013年底，中國宣佈在東中國海域實施防空識別區，規定飛越相關空域的外國軍機必須通報身份，並聽從中方的指令。美國和其它國家予以拒絕。本周二發生的"危險接近"事件是否與此有關，目前還不清楚。

中國對東中國海的主權要求類似於該國對南中國海的主權要求，均引起爭議。根據美方提供的數據，5月17日，南中國海空域發生過最近一次中國戰機"危險"攔截動作事件。美國國防部當時在一份聲明中表示，中國戰機的攔截行為違反了兩國政府去年簽署的關於避免發生"誤判"、"誤解"，導致不必要衝突的相關協議。

北京反駁

對美方的指責，北京迅速作出反應。中國國防部表示，已知悉美方的通報，將對相關情況作調查。中國外交部一名發言人在周三舉行的例行記者會上指控美方有意擴大事實，他稱，中國軍事人員素質良好，表現專業化，其行為始終符合法律的要求。他要求美軍停止在臨近中國的空域作偵察飛行。

在昨天結束的中美本年度戰略與經濟對話上，雙方再度表達了保障相關海空域國際通航通商、飛行安全的立場。克裡在對話會議結束後舉行的記者會上表示，他在對話會議上強調了華盛頓的原則性立場，即：支持協商，支持在法律基礎上的和平解決辦法，反對任何一方採取單邊步驟。他稱，美中雙方均肯定了自由通航權和飛行權。他表示，圍繞南海主權爭議，華盛頓不偏袒任何一方。他稱，美方認為，所有爭議各方都應採取克制立場。

主管外交事務的中國國務委員楊潔篪表示，北京希望通過協商解決爭議，但他強調，相關協商應在當事國之間進行，而美國不屬於當事國。這位前中國外長稱，中國有權捍衛其領土主權。中國有可能在南海劃設防空識別區，被認為會導致局勢進一步複雜化。

一段時間以來，不斷傳出消息稱，中國計劃在南中國海也劃設防空識別區。華盛頓方面已對此表示反對。本周早些時候，克裡國務卿稱，北京若在南海設置防空識別區，將被美方視為"挑釁"，視為一種破壞局勢穩定的行為。

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