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柏林紅紅執政基本成形

2001年12月20日

柏林選舉後,選票數第一的社民黨先是考慮「交通燈」聯合執政。談判失敗後,開始與更紅的民社黨談判。許多人以為這只不過是給黃綠兩黨施加壓力。但現在看來,木已成舟,只欠東風了。

柏林民社黨首席代表吉希和社民黨市長沃維萊特結成紅紅聯盟圖片來源: AP

柏林選舉後,沒有一個黨獲得過半數的選票。得票最眾的社民黨獲得了組閣權。加上聯邦夥伴綠黨,仍然不過半數,結果就把自民黨扯進了談判圈子,形成了所謂的紅綠黃「交通燈」聯盟方案。結果在預算問題上出現了很大的裂縫,社民黨轉而與民社黨談判。

現任柏林市長,社民黨的沃維萊特在星期三晚上宣佈:「道路已經暢通了。」在兩黨再次進行了九個小時的馬拉松談判後,雙方就共同執政方面的最後一些有爭議的問題達成了協議。不過民社黨還將在小範圍內就此通報與討論一下。兩黨就共同執政問題已經討論了兩周。

在主要的議題方面,社民黨的方案基本上被接受了:公立職業的薪水成本到2006年為止要降低20億馬克(10.2億歐元)。民社黨至此為止認為這個數字太大。最後,據稱社民黨同意了民社黨關於少削減教師職位的建議。

具體地說,社民黨認為現在每年140億馬克的公立職位開支太大,擬至2006年降至130億馬克。出於薪水率上浮的因素,需要減少的開支為20億。12月19日晚上的討論細節還沒有公佈,因為兩黨打算在一個擴大範圍的談判圈子裡先通過此事,然後公佈。

新年後,雙方將就聯合執政協議書的前言和各位置的分配進行最後的談判。前言裡將寫上柏林的新騰飛,更重要的是要通過前言進一步把民社黨與其前身--東德當初的執政黨社統黨劃出界限。

在一月的第二個周裡,兩黨將召開黨代會通過聯合執政協議。沃維萊特市長擬於1月17日正式向公眾介紹執政班子。