（德國之聲中文網）圍繞操控廢氣排放值醜聞，大眾康采恩在美國的一家法院承認犯有多項過失。由此，大眾首席法律專家多斯（Manfred Döss）代表大眾向底特律主審法官考克斯（Sean Cox）證實了兩月前與美國司法部達成的一項協議解決方案框架內所做出的認罪。

這樣，總部位於德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的這家康采恩承認了犯有欺詐、違反環境保護和進口法，以及阻撓調查等行為，並在刑事罪意義上承擔在美國的責任。-這是使今年一月達成的一項協議解決辦法能獲批准的前提。當時，大眾與美國司法部達成協議，接受繳納28億美元的懲罰，從而終止對操控大量柴油車廢氣排放值行為的刑事調查。此外，今年１月，大眾還承諾繳納總額15億美元的民事法意義上的罰款。

企業通過認錯與美國司法機構達成庭外協議解決，並不多見。大眾美國發言人表示，與美國政府達成的這一解決方案，反映出大眾的堅定態度，即：決不原諒與本企業價值觀背道而馳的錯誤。

等待法官裁決

考克斯法官將於4月21日宣佈，是否同意大眾與司法部之間達成的這一解決方案。在這一刑事司法案中，多名大眾高管也受到起訴。一名直到2015年3月在美國負責環境問題的大眾經理於今年1月被調查人員逮捕。他否認了對他提出的參與尾氣醜聞的指控。此人有可能被判長期監禁。他的律師將力圖在3月16日的聽證中讓他獲得保釋。

在大眾共事多年的一名工程師從去年9月起便已與美調查人員合作。此人此前在受到刑事犯罪指控後已承認有罪。對他的審判將於5月3日做出。美國當局相信，其他被告目前在德國。這些人不會有被引渡的危險。

這樣，大眾與美國方面達成總額超過200億美元的罰金協議，用於支付給客戶、銷售商、機構和各州。

2015年9月，大眾首次承認，對在美國的數十萬輛柴油車的廢氣排放值上作了手腳。

在沃爾夫斯堡，人們現在採取朝前看的態度。今天傳出消息稱，大眾未來有意與印度競爭對手塔塔（Tata）合作。此前，《經理雜誌》（Manager Magazin）已有報導說，與其廉價車項目"Budget Car"有關，大眾將選定新夥伴。

這個新夥伴是否就是塔塔，未獲證實。不過，這兩個康采恩都表示，已在沃爾夫斯堡簽署了一份建立戰略聯盟的意向書，目標是，在研發共同的機動車零件以致可能的機動車整車方案中將雙方各自的獨特知識合並起來。大眾稱，將致力於在印度次大陸尋求一個長期合作夥伴。在大眾康采恩內，斯柯達（Skoda）將領導相關項目。財政細節未有透露。

凝煉／石濤（德新社／路透社）

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