（德國之聲中文網）北京方面敦促歐洲、德國要在拯救歐元方面加快步伐。溫家寶在与梅克爾會談約一小時之後表示，經過會談，他對歐元區的信心雖然增強了，不過拯救危機計劃的"實施速度並不是很快"。財政紀律和促進經濟的平衡是贏得"信任的關鍵"，無論是金融機構還是消費者會都必須要重新贏得信任。

溫家寶表示："在希臘救助金方面，中國已有所損失。"他還補充，他本人也對歐元國家目前的狀況感到擔憂。因為歐債危機，中國出口量也受到影響，並擔憂，如果希臘退出歐元區會帶來多米諾骨牌效應。

溫家寶還表示，解決方案主要取決於歐元區大國，如法國和德國，向義大利，希臘和西班牙這些債務國家伸出援助之手的意願和決心。

改革之路會得到豐碩成果

面對中國對歐債危機的擔憂，德中政府磋商會議結束後的新聞發布會上，梅克爾表示，歐元國家有著改革的決心。目前許多改革正在實施中。在歐元區"有著十分堅定的政治意願"強化歐元貨幣。感謝中國對歐洲抱有信心，提供多次支持。

梅克爾強調，她向溫家寶作出保證，歐元區國家會竭盡全力，重新贏得信任。梅克爾希望希臘留在歐元區。而義大利和西班牙也在積極進行改革，她堅信，"改革之路會有所成效。"

溫家寶表示，如果條件得到滿足，中國同意進一步在解決歐元危機方面提供支持。不過他並沒有說明，要滿足哪些條件。他說中國已做好準備，繼續購買歐債國家的國家債券。

在与梅克爾會晤後，溫家寶表示，中國繼續會"在歐盟投資"。德國外長韋斯特韋勒在一份聲明中表示，德中關係"十分活躍"，根據他的訊息，在與中方還會就敘利亞衝突和人權問題上也展開討論。

"銷售員"梅克爾滿載而歸

梅克爾代表團成員包括多個重量級內閣部長，其中包括德國財長朔伊布勒（Wolfgang Schäuble），經濟部長勒斯勒爾（Philipp Rösler），外長韋斯特韋勒（Guido Westerwelle）。

兩國簽署了達成了總價值高達60多億美元的經濟合同。其中包括歐洲飛機制造商空中巴士與中方簽署了50架A320型銷售訂單。歐洲飛機制造商空中巴士在天津組裝廠的合同也得續簽。天津組裝廠是空中巴士三個裝配基地之一，也是空中巴士在歐洲以外的唯一裝配基地。據行內人士估計，僅僅飛機訂單就價值35億美元。而組裝廠協議合同價值16亿美元。梅克爾將在本周五參觀天津市的空中巴士組裝廠。

據知情人士透露，另外一個巨額中德協議是中國電信巨頭--中興通訊與德國公司簽署了13億美元的光纖電信項目。除此之外，中國發改委與德國經濟部計劃在能源、醫學、生物技術方面繼續合作。兩國教育部將聯合舉辦德中"語言年"。中國科技部與德國環境部已達成協議，擴大電動汽車和氣候保護方面的合作。德國與中國應該更加緊密環境夥伴關係。另外，建立一個中德經濟協商委員會也在計劃當中。德國研究部與中國研究部達成協議，在海洋和極地研究方面相互合作。

談判才是王道

在與中國的太阳能糾紛方面，梅克爾希望使用政治解決方案，通過談判的方式處理糾紛，"而不是馬上將摩擦訴諸公堂。"

在今年7月份，德國和其他歐洲國家的太陽能公司向歐盟委員會提交了針對中國的反傾銷控訴，控告後者在國家補貼支持下，傾銷太陽能板進入市場。德國政府消息稱，在這個問題上恐怕不會與中國展開 "貿易戰"。

另外，在訪華之行前夕，有在中國工作的德國記者向梅克爾提出請求，希望總理給在華德國記者爭取更好的工作條件。梅克爾向中國政府提出要求，給予外國記者更多自由空間，客觀報導會使這兩個國家的公民更好地相互理解。梅克爾表示，希望這次談話會發揮顯著成效。

本次中德政府磋商原定在2013年舉行，不過因為中國政府面臨換屆。所以根據中方提出的要求，提前舉行了磋商會議。

梅克爾邀請中方在2014年前往柏林，在那裡舉行下一屆兩國政府磋商會議。

資料來源: 德國國際通訊社/ 德新社/ 法新社 編譯：文木

責編：李魚