040310 Zukunft Nordostpassage
2010年3月21日![](https://static.dw.com/image/5297112_800.webp)
基爾肯內斯冬季裡的一個星期六,白雪覆蓋了整座城市。市集廣場上停放著幾個雪橇,這是北歐冬季常見的交通工具。裹著厚重大衣,頭戴氈帽的彼得‧阿列斯維克,在他的攤位上銷售用駝鹿、熊和馴鹿肉做的耐貯臘腸.。儘管基爾肯內斯只有5000多居民,並且位於歐洲邊緣,但阿列斯維克堅信,基爾肯內斯是挪威唯一的一個世界城市。
凡是耳聰目明的人都傾向於同意阿列斯維克的看法。當地馬路上的汽車,除了掛著挪威的車牌以外,也有瑞典、芬蘭和俄羅斯的車牌,大街上的人們講著各自國家的語言。畢竟這些鄰國都近在咫尺。當地最大私有企業的董事長是澳洲人。阿列維斯克自己是在瑞士受的教育。就當地飲食和居住的價格而言,許多歐洲大都市可能都早已望塵莫及:基爾肯內斯市中心一套二室的住宅售價27萬歐元,一頓簡單的晚餐要花60歐元。即使對生活指數很高的挪威人來說,也太貴了點兒。士兵赫斯特維克說:
"房價爆炸了,太可惜了。現在要在這裡買房子不是時候,太貴了。"
赫斯特維克10年前搬到基爾肯內斯來居住。儘管他身受高昂物價之苦,但他認為這是個好訊號:因為高昂的價格是經濟繁榮的象徵。他說:
"我們現在比10年前樂觀多了。在這裡獲得工作崗位的機會是相當不錯的。"
10年前,基爾肯內斯還是挪威的問題地區之一。而今天,這裡幾乎已不存在失業現象,這一方面要歸功於靠近俄羅斯的地理位置,而另一方面則是由於當地鐵礦重新開采。
擁有100年歷史的鐵礦企業,在很長時間裡曾是這座城市唯一值得一提的經濟產業。然而,鐵礦於1997年被關閉了,於是基爾肯內斯開始走下坡路,直到去年重新開采鐵礦。鐵礦豎井有如高山上的一座城堡,俯瞰著這座城市。在把鐵砂從石頭裡分離出來的場地,機器不停地運轉著。
鐵礦企業董事長約翰‧桑德森,穿戴著全套黃色安全工裝站在礦場中間。他說,開采鐵礦現在又有利可圖了,因為中國工業界的需要引發了鐵礦砂價格的猛漲。現在已有350人在鐵礦裡幹活,對這麼一個小城來說,可是個不小的數目。他表示,很快還會有更多人加入這個工作行列。桑德森介紹說:
"我們預期5年後的產量可以翻一番,從300萬噸提高到700萬噸。到那時,我們估計將會僱用500至600名員工。"
基爾肯內斯人希望今後幾年內,另外一個夢想將由於氣候變化而成為現實:那就是,使東北通道成為歐洲與亞洲之間的一條正式海運路線,從而使基爾肯內斯發展成為這條通道上一個重要的中間停泊站。
但光靠更多的工作崗位還是不夠,基爾肯內斯也必須提供更多文化活動。5 年前,這裡首次舉辦了國際文化節(Barentsspektakel),之後,它成為每年固定的一個文化節活動。活動負責人是來自俄羅斯的策展人柳芭‧庫佐尼可娃。在2010年的文化節活動上,首次有北歐原住民的歌手登場演出。
庫佐尼可娃於3年前從莫斯科來到基爾肯內斯,現在她感覺到,挪威最北部的基爾肯內斯甚至比俄羅斯首都更有活力。她說:
"比較起來,我覺得莫斯科已顯得太安靜,而這裡充滿著蓬勃的朝氣。"
作者:Clemens Bomsdorf / 平心
責編:楊家華