呂瑟斯海姆
業績虧損的汽車生產商歐寶雖然迎來了新的管理層，但依然不會進軍蓬勃發展的中國市場。新任歐寶總裁倪凱銘（Karl-Thomas Neumann/圖）對德國《經理人雜誌》（Manager Magazin）表示，「大規模進入（中國）市場將會十分費力而且代價過於高昂 。」倪凱銘同時表示，歐寶同樣不會在中國建設生產線。理由是歐寶母公司通用汽車是中國最大的汽車製造商，部分通用汽車產品是基於歐寶設計製造的。歐寶無法在市場上以不同的商標出售同樣的汽車產品。目前歐寶每年向中國出口4000到5000輛汽車。倪凱銘今年3月接任歐寶總裁職務，他此前曾擔任大眾汽車中國業務負責人。