《歐盟競爭法》允許銷售商銷售任何廠家的車型，維修廠可以維修任何品牌的汽車，這無疑會使汽車行業內部的競爭及價格大戰達到白熱化，導致新型及二手汽車在未來幾年內不斷降價。歐盟委員會官員科納德.舒姆最近接受了德國之聲記者的採訪，談到新法規施行後的益處。

舒姆指出：「德國的消費者將在改革中受益，因為德國的汽車售價原本是歐盟區內最高的。新法規推行後，德國人不再受地域的限制，可以輕輕鬆鬆地去丹麥、比利時、荷蘭等售價便宜的國家買車。「

由於經銷商可以在波蘭購入汽車並在德國銷售，歐盟範圍內的汽車差價將在未來幾年內被填平。雖然仍有消費者保護組織對其實效性表示懷疑，因為並非所有的經銷商都積極響應新形勢，但是通過分析最近幾年汽車市場的統計數據，舒姆證實了價格下降的趨勢。

舒姆說：「從總體來看，歐洲的汽車價格是下降的，尤其是在德國等地的高價區，價格明顯降低了。」除汽車銷售價格外，汽車維修及保養費用也將下調，因為汽車生產商將迫於新法規的壓力，向所有的經銷商及維修商公佈技術細節。尤其對於技術密集、手段先進的新型車來說，掌握技術訊息至關重要。

布魯塞爾的官員鼓勵網上及超市購車的前衛方式，這從即日起便可實現。在兩年後，改革方案實行第二步，即維修商及經銷商允許在歐盟境內自由設置維修及經銷處。這一舉措將為消費者帶來更加實惠的價格。